珠三角流浪日记：Day6 香港（1）

对于香港，我感觉各位观众其实比我要懂，这里就只简单的分享一下一些怎么省钱的方法。

香港和澳门不一样的是，在澳门你可以选择随时回到珠海去使用较为廉价的基础设施，澳门本身也不缺基础设施，但是香港就不一样了，不仅交通贵，而且充电，厕所之类的资源也很稀缺，这里着重要讲一下这些。

话不多说，我们从珠海出发，准备前往香港。

前几章我讲过港珠澳大桥，这里我们从珠海的【全球通大厦】换乘，往港珠澳大桥的口岸方向前进。

通往人工岛的大桥

理论上也是24H营业的，这里我们来的比较早，也没有什么人，我们在各方面的提醒下，跟着两个珠海本地姑娘一起找到了出境的关卡，有了在澳门口岸的经验，这次我很熟练的刷卡过闸，然后离开了大桥口岸。

但是大桥口岸只是一道关，这里只意味着你出了境，但没有入境。

我们需要找一个站点去找购票机，你也可以上网预约买票，买澳门到香港或者珠海到香港的车票，反过来也是可以的。

这里我们花了58¥，如果夜班车的话还要再加十金币。

穿梭巴士是香港的车，一样还是港巴的标配——wifi,USB充电插座，双层以及随处可见的各种提醒，比如要系安全带不能剪指甲之类。

但是WIFI好像并不怎么好用，反正我有流量卡，无所谓wifi,倒是充电口很好使，但必须是USB接口，对苹果用户不友好。

这趟车目前是港澳之间价格最低的通勤方式，除此之外只有虎门大桥的深圳珠海巴士以及珠江口各个港口的轮渡可以从这些地方到香港。在这里可以比较直观的看到这个人造奇迹港珠澳大桥的全貌。

听说有一个268带你在桥上绕一圈的项目，不清楚这个服务对象到底是谁，明明有59元的穿梭巴士可以坐。

当你看到几个大型岛屿，繁忙的货运港以及五颜六色的飞机在头顶轰鸣的时候，就意味着你来到了香港，偶尔能看到一两班黄色涂装的大客机，那个我印象里是新加坡酷航的飞机，除此之外我光认识东航的客机，别的我就一无所知了。

香港（赤腊角）机场有着十分密集的国际航班，不过跟浦东机场比，因为大部分航司都不是内地部门管辖，这里没有诸如机建燃油等费用，出境航班只有税费，所以很多人的出境选择就从宝安机场或者白云机场转到了这里，如果你想坐飞机的话可以免掉港澳本身的签注费用，直接用护照刷进边检就可以，但是这意味着你必须要去坐飞机走完那一程，不然会被盖上行程取消（DT）的章，以后再想来就会被盘问甚至被劝返了。

我们这里到了大桥口岸香港关，按照之前在澳门的程序找到香港海关就可以出境了，然后我们就顺利进入了香港，但其实也没有到，接下来你的选择才重要。

口岸附近有巴士集散中心，有着去往机场，市区，迪士尼以及附近地铁站（东涌跟欣澳）的车，你如果图省事可以直接找坐回尖沙咀跟旺角之类的车，我这里为了省钱选择了一班到港铁欣澳站的B5巴士，支持使用支付宝之类的支付方式，消费好像外加各种优惠券只用了3￥左右，如果原价是5￥。

港巴支持多种交通方式

B5有两种走法，一种是直接给你送到欣澳，另一种是路过一遍迪士尼，我的正好是要路过迪士尼，期间有很多东南亚面孔，大多是从机场来迪士尼玩的，其中大部分人都很友好，用最基础的英语就可以互相交流。

香港的迪士尼比上海的要历史悠久一些，其实如此来看交通也不是很差，无非是上海地铁会比港铁便宜快捷一些。

一会我们到了欣澳站，欣澳站附近有一些扎帐篷露营的，也有骑行的洋人，不过欣澳站最重要的是有免费的水源补给点，渴了可以用自带的杯子瓶子装水，完全免费，不浪费就可以。

稍微进行整顿之后，我坐上了回城区的车，最后选择在九龙下车，跟珠海的朋友分道扬镳了。

不过由于支付宝支付并不算很灵敏，最后到九龙站的闸机处竟然刷不出去了，我也就不知道如何是好了，工作人员调试多次无果后决定直接开闸把我放行，我也就阴差阳错的又省了十多块钱。

地铁的周杰伦广告

其实到这里就结束了，但我还想再拿到之前在支付宝上订购的香港地铁日卡，决定再想办法找到那个小程序指定的香港日卡领取处中，距离比较近的柯士甸站C口

这些站点其实设计的都是偏向于从深圳入境的旅客搞的，所以一开始我根本找不到柯士甸站C口在哪里，好像其他的地铁口都在外围，只有这个C口不知所去，后来有人劝我可以去西九龙高铁站碰碰运气，我就去了。

不远处的中环CBD

我前往西九龙站内部，其实西九龙站的入口并不是内地火车站那种需要安检的站，甚至更像是一个地铁站——你在地面上的入口其实只是一个普通的入口，高铁相关设施都在天井下的B层。

入口处有充电装置，如果带了转接插头可以用，一人限时十五分钟——其实不需要，这个要求是考虑到排队人数过多的君子规定，如果一直没有人的话你可以弄到充满为止，没有技术条件搞的充电只能一部设备15min。

在充电的期间，我用另一个备用机尝试去刷高铁站的WIFI，跟澳门的酒店一样也是可以上谷歌油管之类的，但我没有看，我选择去看BILIBILI，上面多出来很多只有皇后大道西可以看的番剧，比如《东京喰种》，《电锯人》之流。

其实叔叔并不是不在乎二次元了，B站仍然握着很多全球热门番剧的版权，只是在皇后大道东的我们看不到罢了。

等到手机的电力危机解决后，我们准备坐直梯下楼寻找柯士甸C口。

偶尔会传来诸如去北京或者长沙南宁的声音，那都是来自高铁的普通话报站，此时的高铁站已经开始人潮涌动，偶尔会听到很多亲切的乡音，我才意识到那可能是我自己的老乡，一问果然是。

西九龙高铁站有很多针对内地人的服务，比如有行李寄存服务，但是很贵，一天下来得100多HK＄，还有专门的工作人员发放消费券，说是夜饕乐，也就是晚上去饭店用的代金券，但我感觉研究不明白，而且好像限制很多，也就没用，而后我确实找到了在这个站里的柯士甸站C口，很走运，我也成功拿到了地铁日票，因为是特价的半价版本，所以不可以去有过境税的站点（比如罗湖站跟机场站），但是港铁除了本身价格高之外，通过维港的几条线都要10HK＄的过海费，所以理论上只要过三次海，这个票价就赚回来了，如果不停的过维港，可以一直在赚钱。

我离开了高铁站，决定先出去散散步——因为我希望这张票可以多用一阵时间，所以我觉得我可以先在不需要地铁的九龙进行citywalk。

其实对香港的理解完全可以参照上海——大部分人来香港都会去的地方无非是维港两侧的九龙老城区跟中环CBD，就好像黄浦江两岸的外滩跟陆家嘴一样，而不会有外地朋友专门去闵行嘉定金山甚至是滴水湖之类的郊区专门去参观、

不过上海物价其实没有香港这么贵，想要节省一点还是可以实现的。

九龙的老城区其实还有很多霓虹招牌，街景比较老。之前有说正在大面积拆迁这些灯牌，目前看来还没有完全拆完，大家还可以来打卡。

吃的，以及一些基础服务价格当然很贵，也有些比较便宜的吃食。本地居民的生活面貌可见一斑。

香港仍然保留着西式的童子军文化，不过内地也有类似的夏令营，无非是换了一种说法。

一路上能见到很多诸如菜市场之类的店铺，蔬菜水果的物价有的比肉还高，这个比较好理解，毕竟肉虽然产量低，但是运输成本低——只需要创造一个低温环境就可以大批量运输，而新鲜蔬菜水果经不起各种超长距离运输跟储存，除非本地有大棚或者温室，不然纯靠进口的话其实非常贵。

本地依然保留了各种西方式投票选举，不过大多是类似区委会一样的决策岗位，内容可能有一部分围绕妇女权益这类议题展开。

香港的养犬政策也很严厉，比如有要求必须栓绳捡狗粪，当然配套设施也做的很到位，都有专门存储相应垃圾的垃圾箱。

有关治安问题其实没有营销号传言那般恐怖，目前主要在港通缉犯都是20年有关法律建立后的打击目标，那种传统的港片警匪情节基本不存在了，香港至今都是全球范围内治安最良好的地区之一。

经过一番奔走后我们回到了弥敦道上，算是这个区域内的最大主干道，就好像济南的经十路一样。

香港随处可听见嘀嘀嘀的声音，其实这是为了方便残障人士而设计的，如果看不见也可以听声辨位，香港的十字路口其实是绿灯随意通行的，红灯是给车通行的指令。

所以只要是绿灯你走到斜对面也是可以的，不过前提是一定要走人行道。

很有简约美的尖沙咀警察局

我打算先去附近的重庆大厦朝个圣，看看里面到底发展到了何种程度。

重庆大厦的外观其实很像朝天门的重庆饭店，尤其是牌匾，就好像一个厂家制造的，但并没有人知道这两个地方的渊源是什么。

除去内部的货币兑换，南亚菜跟小卖部外，重庆大厦以各种廉价住宿而出名，不过数年前重庆大厦有过诸如外籍人士制造的性侵案等前科，所以网络对这里的评价一直不好，不过今天可能是23年最后一天的缘故，这里的内地面孔格外的多，不用想都是因为廉价住宿的缘故——条件稍微好一点的香港酒店都上千了，床位房都得400起步，所以这里成了很多人来香港的不二之选。

干净又卫生的南洋美食

里面确实是鱼龙混杂，但是拍片子很有情调，心想王家卫确实会选地方拍电影。

偶尔会有听不懂是粤语还是英语或者是哪种语言的嘶吼声，不过发出声音的是个黑人，没人知道他在23年的最后一天生什么气，无论是黄种人，白种人，还是其他人都以一种奇怪的眼神看着他。

里面的一些东西也很便宜，有的店铺还支持扫码支付。

我差不多看完了里面，决定出来歇歇脚，我感觉穿马丁靴只适合短距离运行，长一点距离外加连绵奔波就犯筋膜炎，很多年轻的内地游客跟我一起躲在重庆大厦南侧的一个小胡同里，不过我是想歇息一阵，他们大多是想解决一下烟瘾——本地要求不能随意抽烟，必须要找到指定场所才行，当然前提是你也要能被抓到，而且这个鱼龙混杂的地方不会有警察专门来这里查。

此时的我十分饥饿，早晨的六金币炒猪肠粉是早晨六点吃的，现在已经有些血糖不足了，所以我想直接去港岛打卡一家茶餐厅，于是我准备躲到地铁站去休息，以及磨耗时间。