1978年3月，我告别家乡，踏上了参军的火车，至此开始了在边疆的八年服役生涯。在这人生宝贵的八年里，我结识了许多人。从他们身上，我学到了许多东西，这些也都成为了我后来人生中的宝贵财富。
1980年，我从炊事班转到了汽车班，摸上了我梦寐以求的方向盘。当时班长给我安排的师傅是老罗，随着接触时间的长久，我才发现他不但是我驾驶技术上的老师，更是我人生路上的一盏明灯。
机会是留给有准备的人的，这句话以前我听过，但感触不深。但老罗用他的身体力行，证明了这句话是多么的真知灼见，对我们的人生会有多大的裨益。
刚开始跟老罗的时候，我发现他有一个习惯，就是特别喜欢看书。当时我们部队里面书籍不多，但报纸是不缺的，老罗有空闲时间就会看报读书。当时大部分都是农村兵，大家文化水平有限，平时看书的很少。空闲时间，战士们也都是闲扯，拉拉家常和各地的人情民俗之类的。
当时的我刚好21岁，对此也有些不解，只是单纯地以为，老罗可能是真的爱看书吧。直到有一次出任务时，我随车学习，老罗驾驶的车辆出了故障。结果老罗根本就没用机修班战友出马，只是让我打下手，他三下五除二就解决了问题。
我对老罗佩服不已，连忙称赞他：“师傅，你可真厉害！不但车开得好，修车都还这么利索。”（虽然汽车连驾驶员通常都会修车，但一般也就是解决点小问题，真的大问题还得靠机修班战友）
老罗只是淡淡一笑，他说道：“爱国，咱汽车连的开车技术得练好，修车也不能不学啊！”说完他用通俗易懂的语言给我解释了故障发生的原因，边说还在地上画起了图，最后还告诉我了维修的要点。
我对老罗更是佩服得五体投地，连连说道：“师傅，你以后多教教我，我也想学。”老罗连说：“好，好，回去就教你。”
回到营地后，老罗就将他之前学习的手稿拿给我看，看着上面密密麻麻的笔迹还有图，我震惊了。我看到过其他老兵教学员的场景，基本上就是讲操作和驾驶时的注意事项，对车辆的原理他们其实也都不太懂。
在我翻看手稿的时候，老罗竟然又看起了一本俄文词典，我更是好奇，不解的问道：师傅，你看俄文书干啥？咱又不和苏联人打交道，学了也用不上啊！
老罗意味深长地讲道：你咋知道我们不会和苏联人打交道呢？我们和老大哥之间分分合合，谁又能说得清楚，艺多不压身，学了总会有用得着的时候嘛！
说完，他自己扑哧一下乐了，他问我：爱国，你知道大家私底下怎么叫我吗？我不好意思的说道：知道，他们私底下叫你“教书匠”。其实这是一种带有戏谑性质的称呼，那个年代，受遗留的运动思想荼毒，大家对于“知识分子”心里还是会有点不屑。
特别是像老罗这种，农村家庭出身，还整天喜欢读书看报，说话略带点“文绉绉”，不太和战友们闲聊八卦，大家自然有一些距离感，不容易打成一片。当时汽车兵们的朴素观点就是：把驾驶技术练好，能按时完成任务的就是好兵。
傍晚时分吃过晚饭后，我拉着老罗去停车场那边散步聊天。点上烟，我们俩边走边聊，我终于问出了心中的疑问：师傅，你怎么这么喜欢看书学习？
老罗深吸了一口烟，却重重的呛了几声，眼泪都快被呛出来了，然后讲述了他的故事。
老罗老家是陕北子洲县的，56年出生，虽然是革命老区，但穷得叮当响。他家共有四个兄弟姐妹，还有个小妹没养活夭折了，他是家中老大。老罗从小就喜欢学习，和我们上初中混不一样，他是全情投入，而且还考上了高中，在高中里面他的成绩也是名列前茅。
74年高中毕业后，按照当时的政策是公社推荐工农兵大学生，这几乎是当年知青返城和农村青年改变命运的唯一机会。老罗自然也想抓住，可是由于种种原因，他并没有得到推荐名额（被人挤掉了）。心灰意冷之下，他只能回到生产队务农挣工分。
多年的苦学最终却落了这个结果，家里人的埋怨和自己的不甘，以及周边人的议论，让老罗变得沉默寡言，他每天只能用繁重的劳动来麻痹自己。以前喜欢的书再也没有翻开了，他以为自己的人生可能就这样了。
但没想到，77年竟然恢复高考了。老罗同学过来找他，兴奋的跟他说了这个消息。老罗沉寂三年的心又热了，他翻出了书本开始了复习准备高考。1977年12月9日和10日，陕西省的高考举行了。虽然老罗认真复习了三个月，但参加考试的人数太多，他毫不意外的落榜了。
得知落榜消息的老罗万念俱灰，同时他怨恨自己为什么不早点看书学习，如果这三年内，他平时多看看书，复习的也会更加到位，说不定就能考上大学，跳出农门改变家里条件了。
而且当时他马上22岁了，家里老的老，小的小，一穷二白，经济条件也根本不允许他脱产复习，认真准备第二年的高考。就在他看不到任何希望的时候，78年的春季征兵开始了。
当时征兵年龄上限是22岁，因为77年高考的耽误，78年春季征兵的时间很赶，我自己就是78年3月入伍的。老罗当时就像抓到了救命稻草一样，把这次当兵的机会视作了改变命运的机会。其实，当时他的年龄已经略微有点超标，最后还是接兵人员看他人才难得，有高中学历，这才幸运的入了伍。
这些经历让老吴认识到：机会往往来的猝不及防，如果没做好准备，只能眼睁睁看着它溜走。
因此到了部队之后，他又捡起了书本，努力学习各种知识，他坚信以后有机会都能用得上。哪怕周围的战友对此议论纷纷，他也毫不在乎。他好不容易才进了部队，自然要在这里干出一番事业出来。
老罗的话对我的触动很大，虽然他只比我大了三岁，但却比我成熟许多，而且对未来看的更加远。此后，我开始跟着老罗好好学习，很快就熟练掌握了汽车兵驾驶员所要求的技能。老罗对我也是倾囊相授，没有任何保留。后来连队给我订好车后，我车的故障率也大大低于其他战友的车。我也凭借业务能力过硬，最后成功当上了班长。
1981年，老罗成功考上了天津的汽车修理技术学校（现在的中国人民解放军陆军军事交通学院），而且成绩还是我们团第一名。我由衷的为老罗感到高兴，他实现了自己的理想，终于踏入了大学的大门。
1983年，其他考入军校的战友陆续回归后纷纷提干，而老罗却没有回来。我向别人打听才知道，老罗因为在学校里面的表现非常好，每门课考试都是前三名，深得学校老师的欣赏。两年学习完之后，竟然被学校推荐到国防科技大学去深造了！
此后直到我退伍，都一直没有再见过老罗。但我知道，老罗必然是成功了，他的前程只会超乎我的想象。
当时战友们对老罗传奇经历讨论的很是热烈，有人说人家老罗脑子聪明，有学习天分，也有说他运气好的。但只有我知道，老罗之所以会成功，聪明是一方面，但最主要的是，在经历了一次失败之后，他便再也没有犯过同样的错误。即使暂时看不到前路，他依然坚持充实自己，然后在机会出现的时候牢牢的将它抓住。
不知道是哪位哲人说过：人不会在同一个地方摔倒两次。但是我看到更多的却是，许多人在同一地方摔倒两次、三次甚至多次。而老罗就是例外，这就是我说他就像一盏明灯的原因，他的经历让我终身受益。