不得不说雷军对武大的感情是十分深厚的,不久前,雷军在武汉大学130周年校庆上,向母校捐赠了13亿元人民币。
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今天小米汽车在武汉总部举行了武汉大学校友超前试驾会,作为校友,也成为了小米汽车的用户和销售,全心全意的替小米汽车做宣传。
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小米SU7拥有巨大了热点,为了流量有不少媒体提前透露了小米SU7的谍照,据不完全统计,已经有三家媒体违反了保密协议!
这么多年了,我也是第一次听说过,媒体违反与车企的保密协议而冲上热搜的。如果是按照保密协议中的300万违约赔偿,那么小米汽车至少已经获得了900万的赔偿金!
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3月20日,小米SU7 霞光紫配色,还在武汉大学校园里拍摄宣传片。因为是武汉大学樱花盛开的时候,即使是清晨,也有不少网友拍摄到了小米SU7的高清照片。
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对此,雷军表示;该宣传片会提前到发布会前发布。
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今日,雷军也发布了自身的试驾感受,雷军表示,一辆车,品质是否过关,智驾到底靠不靠谱?高管先自己用!小米高管全部参与了小米SU7 路面实测,累计已超过 10万公里。
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雷军自身已经参与测试10多次,里程3000多公里。最长的一次,是今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。
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小米汽车交付中心已经有不少门店已经通过验收了,第二批门店也正同步铺设。雷军公布了第二批汽车交付中心城市候选单。并表示,第二批开通哪些城市,将会收集大家的意见,“还请大家帮忙选10个城市,我们立刻选址建设”。
目前,小米汽车最受大家关注的还是价格,其它的都是铺垫,如果定价太贵,销量也不会太好。
前几日,雷军发文感叹所有的车企都在降价,只有特斯拉有本事涨价!但特斯拉涨价的原因是为了“逼单”,本意并不是涨价。
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雷军表示,小米SU7标准版,配置远超 Model 3,在产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。但无论如何,我们一定会让大家觉得物超所值!
有博主分析,这是为了提高用户对小米SU7的价格期望,将小米SU7入门版的价格预期提高到25万元以上,但在发布会上在公布一个较低的售价,这样用户的接受度就会更高。
当然,这些都是猜测,小米SU7的实际售价,还是得以官方为准。期待雷军能够“说服”高管给我们一个惊喜售价吧。