轨道交通资阳线、成眉S5线

又有最新进展!

3月17日

成都轨道交通资阳线

通过接触网热滑试验

为年内全线开通运营奠定了基础

2024年3月17日,随着一辆电客车平稳通过了成都轨道交通资阳线最后一段岔道,标志着成都轨道交通资阳线圆满通过接触网热滑试验,为后续全线开通运营奠定了良好基础。

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作为四川省第一条跨市域轨道交通线路的轨道交通资阳线全长约39公里,由成都轨道交通集团建设,中国铁建电气化局集团参建,是第一条连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线,它以成都轨道交通18号线福田站换乘为起点联接资阳线城区,新建一座临空车辆段和5座车站。

工程示意图,仅供参考

该线路建成后,将作为串联成都和资阳之间的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽,推动成都、资阳同城化迈入“轨道同城”时代。

除此之外

3月17日市域(郊)铁路成都至眉山线工程(成眉S5线)首台盾构机始发仪式在眉山举行标志着市域铁路成眉S5线工程正式进入盾构施工阶段

成眉S5线起于成都市红莲站,止于眉山市眉山东站,途经四川天府新区总部商务区、文创城片区、视高片区、黑龙滩片区、眉山市岷东新区、眉山市东坡区,线路全长59.14km,全线共13站14区间,地下站5座,高架站8座,采用最高运行速度160km/h的市域A型车,4辆编组。

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成眉线是对接成都市域线网的重要交通基础设施,是眉山与成都同城主通道。建成后将有效缩短成都至眉山的时空距离,提升周边市民生活幸福感,促进成眉两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚,对推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

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来源:成都发布