比亚迪又又又火了！
2024年1月，作为国产新能源车企代表的比亚迪，公布了上一年的惊人成绩。
比亚迪
年销量超300万辆，力压各大外资、合资车企，位列国内第一，当年最高市值超7000亿，成为了中国最大汽车集团，跻身全球前三。
“2025年比亚迪汽车要做到全球第一！”
这个曾被无数人嘲笑的设想如今似乎正在一步步实现，而站在比亚迪背后的男人王传福，证明了自己的实力究竟有多惊人。
这个普通农村家庭出身的穷小子，用了20年，终于开创出属于自己的汽车传奇......
1995年，可以说是王传福人生中最大的转折点。
这一年，28岁的他毅然辞去了惹人艳羡的“铁饭碗”，在深圳正式创办了比亚迪。
王传福
不过，这时的比亚迪还没有进入汽车行业，主营的业务只是镍镉电池生产，公司就在一栋旧楼房的顶层，办公、实验、吃住都要挤在这里。
而王传福也整日和员工们忙得团团转，丝毫没有“大老板”的样子，看着这样的他，不少人都难以理解。
毕竟，和其他创业者不同，当时的王传福一没有背景，二没有资金，怎么看都不像能成功的样子。
但短短两年后，比亚迪的电池销售量已经高达1.5亿，直接进入了行业内的前四名，之后更是拿下了全球近40%的份额。
2001年，比亚迪已经成了拥有15000名员工的企业，王传福成了业内白手起家的新传奇人物。
王传福
说起王传福的出身，其实再普通不过，甚至算是“困难模式”。
1966年，他出生在安徽芜湖的一个木匠家，一家10口的生计都靠父亲做木工养活。
王传福是家里的第7个孩子，除了上面的姐姐哥哥，还有一个妹妹，这样庞大的孩子数量，养育难度可想而知。
俗话说，厄运专找苦命人，在他13岁那年，家里的顶梁柱突然塌了，劳苦了一辈子的父亲患上了肝癌，离开了人世。
这个本就困难的家庭很快就面目全非，母亲两年后也因病离世，姐姐们陆续嫁人，哥哥辍学开始挑起重担。
尽管这时的王传福还只是一个十几岁的少年，却已经看到了现实的残酷，因此，他也决定辍学，外出打工谋生。
王传福
但哥哥嫂嫂都坚决不同意，他们决心要供弟弟上学，摆脱掉这穷苦的命运。
最终，王传福被说服了，他回到了校园，更加刻苦用功，1983年，他考入了中南工业大学，之后又被保送到北京有色金属研究院，成为了一名研究生。
在那个年代，大学生便意味着好出路，更别说研究生了。
于是，毕业后的王传福顺利成为了研究院的一名员工，捧上了惹人羡慕的“铁饭碗”，哥嫂也彻底放心了。
但任谁也没想到，王传福竟然选择辞职，就这样一头钻进了前途未卜的商海。
王传福
没有起始资金、没有背景的他又是如何创造奇迹的呢？这还是多亏了一个人——吕向阳。
这个吕向阳是王传福的表哥，同样也是一个热衷创业的人，当时的他已经小有所成。
因此，当表弟找上自己后，他决定拿出250万投资比亚迪，这对王传福来说，无疑是雪中送炭。
当然，对于吕向阳来说，这也是无比成功的一次投资。
之后，在比亚迪一步步走上世界舞台的同时，吕向阳作为集团的副董事长，身价水涨船高，在2022年就坐上了广州首富的位置，不过这就是后话了。
吕向阳
而当年的王传福靠着这笔资金，成功开启了自己的创业之路。
2003年，王传福决定带领比亚迪进军汽车行业，并坚定的表示：“下半辈子就干汽车了！”
这个决定可谓是掀起了巨浪，比亚迪当时的股价不断下跌，许多人纷纷抛售股票。
“真的差点就走不下去了。”在提起过去的艰难时，王传福也非常坦诚。
毕竟，“电池大王”突然转行，还选择了造车，这看上去实在难以成功。
王传福
更何况，对比已经成熟的外企，国内的车企起步较晚，竞争力较弱，一个外行想要追赶上去显然很困难。
这样的质疑始终没有消失，直到2011年，特斯拉的CEO马斯克接受采访时，被问到对比亚迪的评价，还直接反问：“你见过比亚迪的车吗？”
这话里的意思也很明显，自然是还没将当时的比亚迪看作对手。
这也代表着众多外资车企曾经对比亚迪的看法：技术落后、产品竞争力弱、很难走入国际市场。
面对重重压力，王传福却始终没有放弃，并一步步构造着自己心中的新能源汽车王国。
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2006年，比亚迪的纯电动轿车F3e研制成功，次年，比亚迪在纯电动客车、叉车行业展开布局，2010年，首批纯电动出租车投运......
就这样，比亚迪一步步创造着新的成绩，一次次推出新的技术，最终成为了在新能源汽车领域遥遥领先的国企。
2022年，比亚迪公开宣布，停止燃油车的整车生产，这无疑证明着王传福和集团的决心。
同年，比亚迪的全年销量也成功超过了特斯拉，成为了全球闻名的电车销冠，王传福也以1450亿的身价位列当年中国百富榜第14名。
2023年，比亚迪的全年销售更是突破了300万辆，在预计中，2024年集团的销售额将能达到1120亿人民币。
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而走到这一步，王传福和比亚迪用了20年。
2023年，当网友们再次提起当年的“评价”采访时，马斯克也给出了完全不同的答案。
“那是很多年前的事了，他们的车现在竞争力很强。”
这也再次证明，在这个充满无限未来的新赛道中，比亚迪交出了优秀的答卷，成了无数国人心中的骄傲。
2024年初，因为多车降价，比亚迪再次备受关注，3天5车齐降价，被不少网友戏称为“掀桌局”。
这波降价后，其他车企必然也要给出相应的策略，新能源汽车市场的竞争也将更加激烈。
当然，对于消费者来说，最重要的还是个人的体验，在价格公道的前提下，提供更舒适的感受和更新颖的技术，自然都是加分项。
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也希望无论是比亚迪，还是其他国内车企，都能不断进步，成为国人的骄傲！