比亚迪2023年夺回销冠，2024年发起“总攻”掀起车圈“地震”

2023年夺回中国汽车市场销售冠军，2024年向合资燃油车发起“总攻”，全科状元比亚迪掀起车圈“地震”！

比亚迪创造了一个“奇迹”，2023年全年销售302万辆汽车，从霸占中国市场长达39年之久的合资燃油车手里，一举夺回了中国汽车市场销量冠军，同时再次卫冕全球新能源汽车销售冠军，让中国汽车在世界舞台上“扬眉吐气”。这还不算完，2024年比亚迪更是一鼓作气，连续发布秦 PLUS 荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋 PLUS 荣耀版、海豹 DM-i 荣耀版、宋 ProDM-i荣耀版、元PLUS荣耀版等九款荣耀车型，毫不留情的攻破了合资燃油车的马奇诺防线，掀起车圈“地震”！

比亚迪的“荣耀九连击”有多狠？海豚是A0 级年年度销量冠军和纯电轿车年销冠军、宋 PLUS是A级SUV销量冠军、元 PLUS是A 级纯电销量冠军、秦家族是家轿销量冠军、唐家族是中大型SUV和大七座SUV双料冠军、汉家族是B+C 级轿车市场年度销量冠军，比亚迪用这么多冠军车型去实现“电比油低”“电比油豪”，这对合资燃油车不是妥妥的降维打击吗？

比亚迪敢这么做，并非“头脑发热”，而是多维硬核实力加身带来的底气。论研发，比亚迪仅2023年就发布了易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术；论定价能力，比亚迪凭借规模化效应和全产业链优势，在成本控制方面可谓所向披靡；再加上比亚迪品牌价值的不断跃升，这才让比亚迪有了破釜沉舟的勇气。

如今全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪；全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪，而这也仅是开始。在比亚迪的带动下，相信还会有更多中国新能源车企加入这场新能源车取代传统燃油车的世纪大变革中，让中国汽车实现对下一个世界汽车工业百年的引领！