落后就要挨打，这是不变的道理。中国汽车工业落后的时候，产品无人问津，通过几十年的奋起直追，如今终于站在了领先的位置上！
如今，我们的汽车产业规模巨大，出口量、产量、销量全球第一，研发投入和产业规模也遥遥领先。特别是近10年的发展，更是一天一个样，可能放到爽文小说里都不敢这么写！而与小说不同的是，中国汽车工业的发展，是通过中国人勤劳的双手和智慧实干出来的！
那么对于中国汽车产业的发展“奇迹”，外国学者又是如何看待的呢？下面带来一篇海外学者的文章《中国人开始热衷购买哪些国产汽车？》让我们通过第三视角，来看看中国汽车的发展壮举！
俄国学者：如果说以前中国消费者不太喜欢购买中国车，那么现在情况发生了巨大的变化——中国消费者开始热衷购买国产车了。
据《车业分析》报道，2022年中国市场上绝对的热销车型是日产轩逸。同年，销量前10的车型仅有五菱宏光等3款迷你电动车、比亚迪宋Plus和哈弗H6。其他大部分名额全被西方品牌所占据，其中颇受中国消费者喜爱的是大众朗逸、特斯拉Model Y、丰田卡罗拉和凯美瑞。
但到了2023年，仅一年时间却发生了天翻地覆的变化，销量冠军变成了中国本土品牌——比亚迪。比亚迪不仅在中国市场，放在全球电动车领域也是名副其实的领军者。
2023年该品牌销量突破270万辆，几乎是俄罗斯2023年全国汽车销量的3倍！虽然，2024年1月份，中国本土电动汽车销量明显下滑，德国大众稍占先机。
顺便说一下，2023年在中国新车销售市场上，上汽大众和一汽大众共计售出307万辆；丰田汽车销量为170万辆，吉利汽车141万辆，长安汽车137万辆，本田汽车124万辆，奇瑞汽车81万辆（奇瑞集团总销量188.1万辆），长城汽车76万辆。
而理想汽车由于获得了更多消费者的认可，其产品销量也正在迅速走高，甚至它还没有正式进入俄罗斯市场，但在俄罗斯的销量就已经跻身销量前10名了。
在中国，理想汽车的销量为37.2万辆，而广汽传祺旗下的内燃机车型也吸引了35.5万名消费者的青睐。显然，这些中国汽车都很不错，中国消费者不得不购买它们！