【科技犬】

虽然还没有正式上市,但它已经备受关注,这就是理想的MEGA。

理想MEGA定位“家庭科技旗舰MPV”,号称“全家人的公路高铁”,而现在这款车的内部空间也是曝光,真的大到为所欲为。

从图片上看,理想MEGA车内空间很大,空间百变,甚至能当双人床,感觉真是把车当家了。

理想MEGA是理想汽车首款5C纯电车型,搭载了宁德时代的麒麟电池,可实现峰值5C电池充电倍率,12分钟充电500公里。

根据博主实测,其充电峰值功率可达522kw,充电80%仅需11分钟(充进去77度电)。

据悉,理想MEGA将于2024年3月1日正式发布。新车目前已经可预约体验,预计售价在50万+级别。

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英伟达CEO最近接受采访时表示,摩尔定律现今已演变为一个涵盖广泛领域的系统问题,而不仅仅是局限于芯片领域。

它更多地关注于多个芯片之间的互联性和协作能力。大约在10到15年前,我们踏上了计算机分解的征程,使得多个芯片能够无缝连接,共同发挥作用。

去年有报道称,一些客户等了好几个月才拿到NV的人工智能GPU。黄仁勋表示,我认为,我们今年的供应会继续受到限制。今年乃至明年也无法满足需求。

黄仁勋在采访中还谈单,Blackwell是新一代的GPU问世了,其性能打破了记录。这将是令人难以置信的,而随着AI需求的持续爆发,接下来想要买到他们新的GPU绝对不是一件容易的事。

这些生成任务,无疑将由遍布全球的高效GPU完成。所以,我认为英伟达正处于检索增强、生成式计算革命的开端,生成式人工智能将成为几乎所有事物不可或缺的一部分。

美国对芯片管制,也让黄仁勋直言,中国有很多竞争力很强的东西,这些措施可能会激励更优秀的公司成长。

当有记者表示,华为去年推出的Mate 60智能手机因其自主研发的7nm芯片而受到广泛关注。黄仁勋直言,华为是非常好的公司。尽管他们受到现有半导体处理技术的限制,但他们仍然可以通过将许多芯片聚集在一起来构建非常强大的系统。

黄仁勋也表示,美国管制实施,无疑会对中国获取最先进技术的能力施加限制。这意味着,在技术的赛道上,那些不受出口管制约束的西方国家将可能获得更多的优势,从而加速他们在科技领域的进步。

对于中国而言,这无疑加大了其技术获取的成本和难度。从技术上讲,中国或许能够通过聚合更多的芯片制造系统来弥补这一缺陷,但这样的解决方案无疑会增加单位成本,提高生产复杂度。

注:以上综合资讯来源快科技