春节假期，对于大部分的上班一族来说，已经算是结束了，人们纷纷踏上了工作的归途，虽然对于自己的亲人有万般不舍，但是终究还是要去工作的。
虽然很多人提前了几天就开始返程，但是毕竟人流量是巨大的，所以不可避免的造成了一些问题，乘坐公共交通工具的人，有的买不上自己目的地的票，只能选择买短乘长，这就不可避免的造成了列车的超载。
虽然列车长劝说那些乘客下车，但是没有办法，下车了自己就无法到达的自己的目的地，所以很多人不愿意下车，最后列车员也是直接无奈报警。
除了公共交通工具的超载和超负荷的运转之外，那些私家车在高速上也是造成了严重的拥堵，有些人甚至调侃道：回家的时候把带的年货吃光了，返程的时候把家里带的土特产吃光了。
当然在2月17日，凌晨的0点，也是高速免费的最后时刻，所以无数的司机准备在这一刻之前下高速，可是面对严重的拥堵情况，司机们就算将自己的车载的喇叭按到冒烟，也无济于事。
所以很多的司机在免费的最后时刻，没有下高速，因此被收了全程的高速费用，有的司机甚至是在零点1分下的高速，但是一样要收费。
因此这直接让很多的司机不满，有些司机认为高速的拥堵是导致自己无法在免费的最后时刻下高速的最主要原因，所以高速方应该承担这个责任。
因此很多的车主在收费站与工作人员也是发生了争执，双方都有自己的理由，司机认为是高速拥堵造成自己无法下高速，但是工作人员则认为高速的拥堵是车辆多造成的，而且他们也是按照规定执行的，所以必须要收取高速费用。
面对这样的情况，很多网友也是在评论区吵翻天
有老司机给那些没有免费下高速的司机支招，让那些司机以后面对这样的情况可以避免被收费或者是可以少被收费。
有网友说：如果是800多的过路费，我提前几个小时下高速，然后再上高速，即使收费，也就是几十百吧。
有网友说：提前一个小时最近的路口下高速，之前的都免除了。再计费是按最近的上高速时间计费的。
也有网友表示，其实可以按照每辆车每年免费多少公里来执行免费，到时就不用担心道路的拥堵了。
有网友说：最好的办法是每车每年免费多少公里！！不律你什么时候跑！！那堵车的问题不就解决了！
有网友说：这有啥呢？到点你就缴费就行了，国家早就有规定了。为啥不提前走呢？这种问题自己负责就行了
有网友说：按出站时问收费就是一坑，高速堵车，出站口堵车会把本可出得去的车坑到收费时刻，最合理的应该是以入站截止时间为准
有网友说：高速公路节假日免费大家都堵，能不能人性化点，对超过时间点的车按超时后的收费，现在计费系统干这事不是难事。只要在免费时段上了高速，过零点零到五、五到十、十到二十……定个规矩，大家安心开车，合理缴费。
有网友说：到点的不交费也放行 只是把账记在系统里 以后征收 先放行避免拥堵 以后上高速再收费 不交费不让上不就行了 再拒交的纳入诚信管理即可
有网友说：虽然看似无理，但是免费的方法也是可以完善的，早有网友建议每车每年免费一定的公里数，这样可以防止产生此类问题，还可以让人更自由从容点…
节假日汽车免费看似是一项惠民政策，但是实际操作过程中，确实还是存在着一定问题，首先就是人们会集中的在免费的几天涌入高速，所以就不可避免的造成了道路的拥堵，有些司机为了赶时间，就容易出现超速，极易造成交通事故，造成人员伤亡和财产损失，这也是不可忽视的。
所以对于高速免费，确实可以像网友所说的那样，每年规定车辆的免费里程，这样就不会造成车辆在免费时段大量的涌入高速，也不会让那些司机们赶在免费时间内下高速 ，这样既减轻了高速的拥堵程度，也让人们更从容的驾驶汽车。
当然了，对于那些没能在规定的时间内下高速的人们，其实没有必要耍赖，毕竟之前没有这项措施的时候，不一样要交高速费用吗？