印度飞机新年第一摔,比往年来的更晚一些。相比2023 年 1 月 28 日一架苏- 30MKI 和一架幻影 2000坠机、一名飞行员丧生的事故,印度空军今年的拜年方式明显有点拉胯,不仅时间比较晚(年都过完了),诚意也不够。直到2024年2月14日才发生霍克教练机坠毁事故,印度空军的一架鹰式飞机在西孟加拉邦的卡莱昆达进行训练飞行时发生事故,两名飞行员均安全弹射逃生。俗话讲,不出十五都是年,晚点就晚点吧,三哥的心意还是有的。

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一架鹰式飞机在西孟加拉邦的卡莱昆达进行训练飞行时发生事故

一、三哥在摔飞机这一块继续遥遥领先

自玩飞机以来印度坠毁的飞机数量

根据印度人自己的网站统计数据,如果从三哥建国后开始算,从1952年至2021年的70年中,印度空军因坠机事故损失了 2374 架飞机,其中包括 1126 架战斗机和 1248 架包含运输机在内的非战斗飞机,此外,还坠毁了229架教练机和196架直升机。

事故总计导致1305 名飞行员死亡,损失的战斗机数量超过50个满编中队,妥妥的摔出了一个大国装备,更过分的是在印度空军坠毁的所有战机中,只有 143 架飞机(仅仅八分之一)是战斗损失,其他全都是和平时期坠毁的。从坠机数量和人员伤亡情况来看,印度空军摔飞机这一块可谓前无古人、后无来者。