在去年11月的魅族21新品发布会上，大家只等到了魅族21这款产品，而备受期待的魅族21 PRO却没有现身，对于魅友来说，多少会有点失望。但不少网友认为魅族在准备憋个大招，而到了近期，魅友没有等来新机的消息，魅族21 PRO或被取消的消息不胫而走。
有网友询问魅族Flyme系统上自带的AI大模型Aicy助手，魅族21 PRO什么时间发布，Aicy给出的回答却有点出人意料，“魅族21 PRO项目或面临取消，要留意官方后续动态”。这一下，魅友就要炸锅了，要知道，这Aicy助手可是你魅族官方的啊，难道是官方内部也出现了内鬼，提前走漏了风声？
其实魅族21 PRO被取消的消息似乎早有端倪，近期，网上流传出关于魅族高管万志强的一个访谈视频，主持人询问网友关心的下一代魅族新机的最新消息，希望能得到最新的爆料，但万总却表示新机一言难尽，还让大家多关注一下目前的魅族21。
大家从身边和自己的换机周期中，应该也能够感受到，基本上两年一换属于频率高的，三年一换，或者四年一换，已经属于正常现象了。大家的换机周期被拉长到3-4年，国内手机市场早已饱和，魅族想要存量的手机市场中夺得一杯羹确实有难度。
从目前来看，魅族的研发重心早已不局限在手机方面。早在魅族20系列的发布会上，就推出了智能车机系统Flyme Auto，并且，在前段时间的魅族21发布会上，除了有魅族21新机之外，魅族还发布了全新的AR智能眼镜以及宣布将为魅友打造史上第一台 DreamCar——MEIZU DreamCar MX。
而且背靠吉利集团，能拿到更多的优势资源，要知道，吉利可是全球唯二能实现航天布局的车企，在卫星通信，遥感导航领域都拥有着非常大的优势，我们或许可以期待一下，未来的魅族手机能够实现卫星通信功能，搭配上拥有Flyme Auto车机系统的银河汽车，实现更为领先的车手互联通信。
值得一提的是，目前临近龙年春节，魅族也是开启了年货节活动，魅族21立省200元，目前到手价3199元起，上代口碑旗舰魅族20 Classic立省400元，到手价2699起，目前魅族21这个优惠价格，对比同价位机型来说还是非常有竞争力的，对于想入手魅族21的用户来说，现在应该是个非常好的时间节点。
综合现有的消息来看，魅族的野心不止于手机市场，融合消费电子与汽车，会是魅族的终极目标，打通手机和汽车，会使得新魅族拥有更为特殊的核心竞争力，未来发展大有可观。