2月2日凌晨，梅赛德斯F1车队宣布，七冠王汉密尔顿将于2024赛季结束后离开，随后，法拉利F1车队宣布，汉密尔顿将于2025赛季加盟，双方签下一份多年合同，有媒体报道是2+1。
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2023年夏天，汉密尔顿与梅赛德斯签下了一份为期两年的新合同，但汉密尔顿选择激活其中的解约条款，决定提前一年离开。
前不久，有报道称，塞恩斯与法拉利的续约谈判陷入僵局，合同期限是主要的分歧点，现在看来就十分合理了。法拉利与汉密尔顿之间的合作肯定早就谈妥了，塞恩斯早就注定会成为弃子，没有分歧才怪呢！
汉密尔顿于2013年从迈凯伦转投梅赛德斯，他在梅赛德斯夺得了七冠中的六冠，他表示将永远感谢梅赛德斯，他说：“这是我成长的地方，离开的决定是我不得不做出的最艰难的决定之一，我将永远感谢梅赛德斯给予我的鼎力支持。本赛季，我将全力以赴，我希望我们能一起画上圆满的句号。”
到底是什么促使汉密尔顿做出这个“艰难”的决定呢？2022赛季，F1规则大改，重新引入地面效应，梅赛德斯在这个关键时刻选错了方向，他们的零侧箱设计使他们一步错步步错，汉密尔顿争夺第八冠的目标恐怕很难在梅赛德斯实现，这应该是促使汉密尔顿做出决定的主要原因。
汉密尔顿转投法拉利的决定势必会引发F1车手市场的连锁反应，接替汉密尔顿的会是谁呢？有没有可能是赋闲在家的维特尔？只能说一切皆有可能。