从整个2023年下半年市场表现来看，宝马1X这款车还是赢得了消费者的认可，我们都知道，全新的宝马X1相比较上代车型来说，实力是有了明显的增强，新车在刚上市的时候，就拿出了5万的降幅，但是这个降价诚意并没有打动很多消费者，宝马X1在市场上的销量始终是不温不火。
但是进入年底后，宝马X1这款车降幅再次加大，新车又降了3万，一款入门级豪华SUV车型，在市场上拿出了8万的降幅，可以说宝马家族为了冲销量，也是放弃了更多利润，现在的宝马X1性价比还真的是挺高，当然新车出色的性价比也打动了更多的购车消费者，从12月份汽车销量排行榜来看，宝马X1也是大卖9589辆，成绩表现可以说非常出色。
在很多人看来，入手一款宝马X1会被很多人看不起，其实买车，还得看自己，自己喜欢的车型才是最好的，何必花自己的钱买别人喜欢的车型？现在国内市场交通堵塞，对于很多女性来说，出门停车都是非常头疼的，而这款宝马X1定位是紧凑级SUV车型，新车日常使用还是很方便的。
作为一款紧凑级豪华SUV车型，新车的车身长宽高分别为4616x1845x1641mm，车身轴距则达到了2802mm，整体空间表现在同级车型里面还是有不错的优势。
至于静态设计方面，新车营造出的气场还是比较强的，整车的前脸还是显得更加有精致感，倒置设计的双折线LED日间行车灯的点缀，赋予了这款车不错的视觉冲击，与此同时新车尺寸更大的双肾式镀铬进气格栅，也让新款车型更有气场，这款车虽然是入门豪华SUV，但是开出去还是有不错的气场表现。
从整款车的尾部设计来看，宝马X1也算是做得比较精致，全新风格狭长尾灯组合加上战斗气息满满的下包围黑色饰板后，凸显出很强的运动既视。
相比较上代车型，全新宝马X1这款车的内饰科技感显然愈发浓厚，新车的座舱驾驶乐趣能够拿很好的打动年轻消费者，它的中控配备了10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中控显示屏组成而成的双联屏设计，而且做工和用料上，也采用更多软质材料点缀，触摸还是比较细腻的。
最后就是关于这款车的动力引擎表现，新车除了入门版本搭载1.5T三缸发动机外，均匹配的是主流2.0T四缸涡轮增压发动机。前者有着115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，与之匹配七速湿式双离合变速箱，而2.0T发动机，最大输出功率为150kW，最大扭矩达到300N·m，动力爆发显然是提升了不少。
可以说现款的宝马X1综合实力还是有明显的提升，新车的设计、内饰科技感和动力上的表现，都在这个级别车型里有不错的表现，而且从实际动态驾驶体验来看，整车驾驶起来操控性要比中端SUV要好一些，目前新车在市场上跌价8万后，显然是很值得考虑的车型。对于这款豪华紧凑级SUV车型，你是如何看得？