她的名字是ANE MAERSK！
1月26日，马士基第一艘大型甲醇船在韩国蔚山造船厂举行了命名仪式。
前排从左到右中间起，分别为HD Hyundai 副董事长兼首席执行官 Kisun Chung、AP Moller 基金会和 AP Moller Holding 主席 Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla、教母 Astrid Ane Denise Mærsk Uggla、 马士基董事长 Robert Uggla、HD Hyundai Heavy Industries 总裁兼首席执行官李相均（Lee Sang-kyun）。
该船的名字来源于以A.P. Moller基金会和A.P. Moller Holding主席Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla。安妮（Ane）是航运业传奇人物Mærsk Mc-Kinney Møller最小的女儿，也是现任AP Møller Holding A/S董事总经理Robert Mærsk Uggla的母亲。 以家族成员名字命名船舶是马士基一致的传统做法。
Ane的长孙女阿斯特丽德（Astrid）担任教母。命名仪式由马士基董事长Robert Maersk Uggla主持。
这是马士基首条以Ane Uggla女士命名的船舶，所以在马士基看来，这不仅是第一艘使用绿色甲醇航行的大型集装箱船，同样也将是世界上第一艘ANE MÆRSK号。
【 船舶参数】
长350米，宽53.3米；
大小：16,592 TEU；
船舶主机和副机都是双燃料类型，可以使用甲醇或传统的船用燃料。
据信德海事网了解，马士基此次命名的“Equinox”级大型集装箱船ANE MÆRSK轮将布局到“远东-欧洲”的航运干线上，计划于2月9日在宁波加入马士基的“AE7”环线。。
在亚洲将挂靠上海、南沙、盐田、丹戎帕拉帕斯和科伦坡，然后前往丹吉尔梅德、费利克斯托、汉堡和安特卫普。该船的东向航程将挂靠靠伦敦门户港、丹吉尔地中海港、吉达港、哈利法海港和杰贝阿里港。
来源：Alphapliner
目前，“AE7”服务是马士基和MSC根据2M船舶共舱协议建立的“远东-欧洲”联合网络的一部分。
随着马士基和赫伯罗特宣布在2025年成立双子星联盟，2M VSA在到期后也将成为历史。
但是作为独立航线，预计马士基将在2025年继续提供这项服务（可能会进行一些轮换调整）。目前马士基已经为‘AE7’/‘Condor’部署了满额十三艘船舶。
随着第一艘船的命名交付，同一批共18艘大型“Equinox MK-I”型甲醇双燃料集装箱船预计将在2024年和2025年间陆续交付。
这同样也是马士基订造的第一批大型甲醇双燃料集装箱，这批订单最早在2021年7月份披露出来。
值得一提的是，马士基更早的第一艘2100TEU的甲醇双燃料支线集装箱船在去年7月10日后，历经漫长的航行，到9月14日，在丹麦首都哥本哈根为该船举行了命名仪式。（）
作为马士基“绿色转型”的一部分，马士基承诺尽快完全使用可持续来源的“绿色”甲醇运营这些新船，只要能够采购到这种新的清洁和碳中性燃油的足够品质。
到本十年末，马士基预计该公司目前全部25艘可使用绿色甲醇的船舶，每年能减少275万吨二氧化碳排放。
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