长期以来，机票免费退票难的问题困扰着不少旅客。
近日，据新民晚报报道，上海“爷叔”买机票时选错日期，实付6000多元，退款到账仅269元……
1月15日，相关话题登上社交媒体热搜，引发热议。
6338元的机票，
退款“手续费”高达5340元
近日，上海的龚先生在东航App上购买了一张1月10日从上海飞往澳大利亚，价值6338元（含税）的机票。然而，在付款1分钟后，龚先生再次核对日期时，发现自己买错了日期。
于是，他立即在App上选择“退订”。没想到，前后耽搁不过几分钟，龚先生收到的退款金额仅有269元。高达5340元的“手续费”，比机票总价的84％还要多，着实惊呆了龚先生。
事发后，龚先生马上联系东航客服，得到的答复却是“规定如此”。
“他们说，机票上显示‘不可退票’，只能这样办理。他们表示很理解我的心情，也跟我说会向上级反映，后面就没消息了。”
有记者以消费者的身份致电东航客服热线95530，一名客服人员表示，客票上若带有“不可退票”的字样，只能退还除了燃油附加费之外的其他税费，无法进一步申诉。客服进一步查询后称 269元退款里包含90元机场建设费和其他税费 。
龚先生认为，一方面强行规定“不可退票”并不合理，另外，在支付时系统也并未明确弹窗通知，没尽到告知的义务。
最终，东航方面与消费者达成初步协商方案龚先生自行再购买一张机票，东航承诺补偿差价与“改签费”。
网友分享类似经历：
霸王条款，太坑人了
据央广网，有网友称，本计划一家三口出游，在购票平台购买了3张经济舱机票。起飞前72小时到48小时间因天气原因计划有变，他在平台上申请退票， 不料总花费为4244元的机票钱却只收到了934元的退款 。这让他大为吃惊，“机票在3天内完全可以再售出，航空公司什么也没做就扣掉了3310元，实在太离谱。”
此外，还有众多网友分享类似经历。
多家航司发布退票新规
近日，南航、东航、国航等多家航空公司相继发布航司客票退改新规。此次客票退改规则一是降低了退改费率，二是扩大了免费退改的范围和适用场景。
东航退改新规则中表示，在东航自销渠道错购机票，符合一定条件的，也可以免费退票。
南航 规则中指出，针对购票时姓名、证件、航班、日期、舱位等信息填写错误，或误操作导致重复购票时，符合一定条件下可给予免费办理错购客票退票。
南航和东航调整后的客票退改规则都有明确：票价降低允许免费退票。记者了解后发现，关于票价波动的退改政策有一定的约束条件。
东航客服人员提醒，原购票渠道机票降价才适用这一规则。“我们票价波动的规则就是允许在购票后24小时之内，在同一购票渠道重新购买客票，符合一定条件的原客票办理免费退票。首先必须是国内航班，然后不能是团队客票或者是积分兑换舱位，两张票所购买的航班必须是一致的，同一天、同一个航班行程不变，只是说票价有变动才可以。”
南航的客服人员表示，除了有时间限制，有些特价机票也不包含在内。“如果买完票以后24小时以内发现有降价，可以重新买。打个比方，早上买是500元，晚上买是400元，这个情况的话，在24小时以内，可以买新票以后退价格高的机票。但有些特价产品机票不能参与这个规则，退之前建议您来电核实一下。”
央广网表示，航空公司运营成本高，收取一定的退票手续费可以理解，但比机票一半价格都要高的“高额退票费”显然令人难以接受，这也极大影响了旅客的消费体验。
机票退费为何不能像火车票一样？
航空公司的退改费率如何制定？为什么短短几分钟内退票手续费如此高？飞机票为何不能像火车票一样按距离出发时间阶梯退费呢？
民航资深业内人士林智杰表示，里面有历史的原因，有国际惯例，但其中一个核心的管理逻辑在于，航空公司和高铁的售票逻辑不一样。
“简单来讲，铁路是可以超售的，可以卖站票，也就是说如果旅客临时不坐，他的座位并没有浪费。但航空公司不能卖站票，如果旅客临时取消行程，那么它的座位就空着，所以航空公司会通过收取退票费来避免浪费这个座位。”林智杰说。
中国民航大学航空经济发展研究所所长李晓津则表示，如果旅客考虑到自己有退票的可能，最好的办法就是买票价高一点的。比如有一些经常出差的商务客就买全价票，最大好处就是可以随时改签，甚至退票的时候不收取手续费。“如果消费者希望票价也低，退票手续费也低，短期来看对航司来说确实勉为其难。”李晓津说。
资深民航专家綦琦也认为，消费者购买低价票退票或者变更，其实是消费者先对合同进行了违约，因为购买的是低价票，所以违约的成本会高一些。他也建议，消费者根据自己的需求来合理选择票价的区间，不是越便宜越好，适合消费者的才是最好的。
林智杰也提到，此前航司也有一些免退票费的优惠政策，比如说当日购票单日内免费退。但是会有很多代理利用这个政策的漏洞，不管有没有旅客买，先提前两三个月定下500块钱的机票，然后当天半夜退票半夜再买，这样持续两个月，直到把这张500的机票以2500卖给旅客赚取差价，钻航空公司的漏洞，所以收取手续费对航空公司来说也是一种无奈之举。目前一些航司已经出台退票优惠政策，放宽了退票限制条件，也在不断提升旅客出行体验。
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来源： 新民晚报、中新经纬、央广网、上观新闻、每日经济新闻等
编辑：雷彬