[汽车之家初步海选] 今年冬季我国又一次迎来了2008年一月曾出现过的全国性大范围低温天气，北方干燥寒冷；南方更是冻雨大雪。面对此情此景有人选择了为车内增加长毛椅垫；有的出门前跑到车里提前热车；有的则选择了购买带座椅加热和方向盘加热功能的车型。难道除此以外我们就没有别的方法对抗冬天了么？答案是否定的。今天我为大家介绍三种虽不是很常见但却十分方便和有效的车厢加热功能，希望能对大家有所帮助。
第一章：驻车加热系统
●什么是驻车加热系统？
驻车加热是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等领域。
它的工作原理是：从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，之后被点火器点燃以得到明火；燃烧室与水箱冷却液管路相连，经过加热的冷却液在车内循环；流过暖风散热器后即为车厢加热，与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动车辆也无需发动机参与。通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖，发动机得到充分预热，而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同，加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。
启动方式：驻车加热系统的启动方式多种多样。首先驻车加热器可通过定时启动完成；其次通过专用遥控器可在几百米外进行遥控启动；最有趣的方式莫过于通过手机遥控开启，也就是说只要对车辆发一条短信或拨打电话便可打开驻车加热器，极为方便。
●驻车加热系统的特点
1.独立工作：这套加热系统是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，有效保护车辆。
2.灵活性高：该套系统不仅能够手动开启，更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。
3.安装便利：除标配驻车加热车型外，常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。
4.全车加热：由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损更低。
●驻车加热系统适用范围
驻车加热器可使用汽油或柴油作为燃料，用途可以是各种类型的家用轿车、越野车、客车、卡车或者是长期户外工作的特种车辆，诸如警车、巡逻车等。大型驻车加热器更可用于游艇等大型载具，用途十分广泛。
●装备驻车加热的车型
德国伟巴斯特是世界上著名的的驻车加热系统生产厂家之一。装备该品牌驻车加热器的车型有进口奥迪Q7、宝马X5、新7系、路虎览胜、途锐TDI柴油版、进口奥迪A4以及R36等车型。
国产奥迪A6L、A4L、进口路虎发现4等车型提供了原厂选装服务，奥迪要价1.4万元，路虎发现4有些经销商会选择赠送。除此之外针对不同地区市场，厂家会有针对性的推出相应版本车型，例如大众在河北地区推出了北欧版迈腾，其实就是原厂加装驻车加热器的车型；而在成都，广州本田也推出了装有遥控驻车加热功能的2.4升车型。
没有驻车加热的车型可通过后期加装来实现。伟巴斯特的驻车加热器支持市面上大多数家用轿车，从小型车到SUV，价格也从几千元到上万元不等。