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比亚迪的国际化,果然要加速了。

继泰国、巴西等海外工厂,即将在今年投产,为海外市场提供强大交付能力之后;比亚迪的全球营销能力,也逐渐上来了。

根据比亚迪官方的消息:比亚迪正式成为了2024年欧洲杯的官方出行合作伙伴,携手欧洲杯助力绿色发展。据悉,2024年欧洲杯期间,比亚迪的新能源汽车,不仅将作为官方用车,为赛事提供绿色出行服务。同时,比亚迪还将携多款车型亮相比赛场馆和官方球迷广场,让欧洲消费者全面感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能。

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饶有趣味的是:欧洲杯此前的官方出行合作伙伴,一直都是德国大众;今年突然变成了比亚迪,就意味着它不是一次简单的品牌更换,它更象征着从燃油车到新能源汽车的变革,是全世界的主流趋势。

这个象征意义,可不是作者自己想象的,而是欧洲杯主委会自己的想法。欧足联代表盖伊·劳伦特·爱普斯坦,在解释为何选择和比亚迪合作时,表示:“我们很高兴比亚迪成为2024欧洲杯的合作伙伴。比亚迪是一个拥有29年历史的开拓性品牌,因在新能源汽车领域的创新而闻名世界,也是全球最大的新能源车企。这次合作非常契合我们构建绿色欧洲杯的愿景,我们看好比亚迪对欧洲杯绿色转型的促进作用。”

看到了吧,欧洲也在大力推进绿色战略,欧洲杯选择和比亚迪这个全球最大的新能源车企合作,本身就表达了欧洲杯支持欧洲绿色转型,永远走在时代前沿的态度。

欧洲杯和比亚迪的合作,可以说是相互成就了。对于欧洲杯来说,Ta表达了自己的绿色先锋态度;对于比亚迪来说,Ta可以借助欧洲杯这个全球顶级的体育赛事,吸引世界亿万球迷的关注,让世界人民更多的了解中国新能源汽车;并帮助其迅速打开海外市场销量。

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我们需要了解:比亚迪作为中国自主汽车品牌的领头羊,Ta的目标,不仅是成为中国市场的销量冠军(2023年已经达成);Ta还要带领中国汽车,在海外市场拿下足够多的市场份额;让中国自主品牌进入到全球车企的头部位置,让更多外国人爱上中国汽车。

尽管,比亚迪2023年在海外市场,小试牛刀,取得了超出预期的成果:

比如,2023年比亚迪海外销量为24万辆,同比暴涨了337%;并拿下了泰国、瑞典、以色列、巴西等不少国家的新能源汽车月度,或年度销量冠军。

与此同时,比亚迪汽车在海外市场的口碑也正在发酵。仅以欧洲市场为例,比亚迪元Plus就获得了“欧洲2023最佳家用电动汽车”荣誉,比亚迪海豚则获得了“2024最值得买和最具价值的电动汽车”荣誉。比亚迪海豹成就更高,不但靠着先进的三电技术和时尚的设计,被欧洲有关机构当做新能源汽车的标杆,进行了拆解学习;还获得了国际IF设计大奖和2024欧洲年度汽车佳绩。

不过,即使比亚迪过去海外成绩相当不错,但相比庞大的海外市场,比亚迪目前的国际销量,仍然相对较少。所以,比亚迪需要更多欧洲杯这样的优秀传播平台,把比亚迪卓越的电动汽车和发酵的口碑,几万倍、几十万倍的扩大出去,让更多海外消费者喜欢比亚迪、购买比亚迪。

毕竟,酒香也怕巷子深,一个成熟的国际化品牌,必须建立与匹配的全球营销体系。

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作为一个比亚迪车主,我个人非常希望2024欧洲杯能够作为一个起点和杠杆;这个杠杆,可以加速比亚迪的国际化,让未来几年的比亚迪海外销量,取得爆炸式的成长;让比亚迪从中国销量冠军,成为世界销量的头部车企。

我相信比亚迪能够做到,加油吧。