目前每月 49 欧元的德国公交通票可能会变得更加昂贵，持该票乘客可在德国全境自由乘坐除德国高速铁路 ICE 在外的所有公共交通，包括公交，地铁，城市列车等。票价即将变贵的原因在于，车票的融资并未细化到每一个细节。因此，德国交通专家预计成本将会上升。例如，乘客协会 Pro Bahn 就预计票价将上涨至 69 欧元。不过，目前还无法预测何时会涨价。在四月底之前，用于公共交通系统的资金都是有保障的。
巴伐利亚州交通部长克里斯蒂安-伯恩雷特（Christian Bernreiter，基社盟）也认为，这种可在全德公共交通上使用的车票将变得更加昂贵。"他说："尽管这种车票通常被称为 49 欧元车票，但'Deutschlandticket'（“德国车票”）这一名称是官方特意选择的，因为在推出之初，人们就已经清楚，这种车票的价格不可能长期维持下去。但许多人希望继续提供这种车票。"伯恩莱特要求说："交通部长会议现在必须找到一个永久性的解决方案，以便在 2024 年初持续为该系统提供资金。
争论的背景：尽管联邦政府和州政府都同意明年也应继续推出“德国车票”，但在如何承担额外费用的问题上却意见不一。根据德国运输公司协会（VDV）的预测，由于“德国车票”的推出，今年运输业可能会损失 23 亿欧元，而“德国车票”通常比以前的季票便宜。到 2024 年，这一数字可能会达到 41 亿欧元。
联邦政府和州政府已同意为 2023 年和 2024 年提供总额为 60 亿欧元的资金，但仍有 4 亿欧元的缺口。交通部长们的任务是在 11 月初提出进一步供资的构想。联邦交通部长沃尔克-维辛（Volker Wissing）（联邦民主党）呼吁联邦各州努力 "尽可能降低价格"。他在被问及此事时说："有关德国车票的融资问题已经得到澄清。"已经做出了决定"。没有理由进行新的融资辩论。