近期,“易车志”发布了10月份乘用车市场运行报告。据报告显示,近期用户购车热度持续升温,促销助推销量增长;区域汽车市场呈现出两极分化的新趋势;10月份豪华品牌份额出现下滑态势;宏光（参数丨图片）MONIEV重回新能源车型榜;奥迪、奔驰品牌排名跌出榜单前十。
01 经销商库存系数环比上升
据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示,10月汽车经销商综合库存系数为1.70,环比上升12.6%,同比下降3.4%,库存水平在警戒线以上。10月底汽车经销商总体库存量约340万辆。整体而言,进入第四季度,各大车企和经销商开始为冲刺年底销量做准备,11月-12月是支撑终端销量的重要月份,因此,4S店将会进一步调整销售节奏,在清库存的同时,提车量也会随之加大。
02 “银十”复现,促销助力车市热度升温
据“易车志”数据显示,10月全国乘用车销售195.52万辆,同比增幅18%。今年十月迎来国庆小长假,多地举办区域车展吸引消费者关注,叠加多项购车优惠政策,4S店纷纷开启了短期促销活动。多地经销商表示,随着消费者购车需求逐渐释放,近期进店客流有明显提升,同时,也进一步促进了成交转化,10月车市整体表现可圈可点。
03 豪华品牌销量占比下滑
从10月销量表现来看,豪华品牌销量占比达到11.6%,主流合资和自主品牌销量占比分别达到36%和52.4%。一方面,随着低线市场的购车用户需求集中释放,增换购用户需求下降,因此导致豪华车销量出现短期下滑;另一方面,随着新能源车型的热销,叠加自主品牌产品力的提升,当代消费者对自主品牌车型需求逐步提高,使得国产车市场份额不断扩大。
04 促销延续,助力年底销量冲刺
随着“双11”购车节、2023广州车展的举办以及新车型的上市将进一步释放持币购车需求,叠加地方补贴政策和车企促销活动的持续,这些利好因素将继续带动四季度汽车销量增长。据乘联会秘书长崔东树预测,今年全国车市销量有望达到2950万辆。