在电动化浪潮的影响下，越来越多的车企开始进军新能源汽车市场，国产车企中的比亚迪、吉利、长安等，目前无疑将品牌发展重心放在新能源车上，近几年接连推出了多款新能源车。海外车企中的大众、奔驰、宝马等，同样没有忽视当下的市场变革，也在不断推出电动新车。甚至宝马还和国产车企合作来打造、生产电动新车，也就是我们接下来要聊的宝马MINI纯电版。
宝马MINI在汽车市场中的名气还是很大的，无论男女都很容易喜欢上宝马MINI复古个性的外观设计，并且宝马MINI车系中的可选车型相当丰富，除了三门四座的基础版外，还提供五门五座、敞篷版、2.0T高性能版等选择。这也让宝马MINI在汽车市场中做到了经久不衰，时至今日仍然是很多人心目中的“梦想之车”。
而宝马MINI纯电版，则是宝马MINI进军新能源汽车市场的车型。据悉，新车诞生于宝马集团与长城汽车合资的光束汽车工厂，目前已经正式量产下线，后续光束工厂还将生产定位跨界车的MINI Aceman。
从外观来看，宝马MINI纯电版和燃油版车型基本保持相同，正常的轮廓仍然复古圆润，车头两侧有略微隆起的结构，并配备圆形的大灯组，内部灯源的设计有优化，并保留了大尺寸的格栅设计，部分车型还在车牌上方的区域加入S铭牌，增添了整车的运动风格。
车身侧面，宝马MINI纯电版的车顶采用白色涂装，下方的A/B/C柱进行了熏黑，下方的车身则采用亮色车漆，多色的搭配让整车看起来多了几分时尚。尾部的调整倒是比较大，灯组的造型改为近似三角形的结构，和燃油版车型截然不同。
内饰的变化同样不小，方向盘采用两幅式设计，前方并没有传统的仪表盘，官图上能看到方向盘前方有内凹的结构，这应该是HUD抬头显示的功能区。中控台上有一块半悬浮设计的圆形中控屏，整个屏幕的边框是比较窄的，视觉效果很科幻，下方只有少量的实体按键。副驾驶前方的空调出风口采用扁平设计，搭配上车内自带精致纹路的装饰面板，巧妙增加了座舱内的设计感。
动力方面，宝马MINI纯电版将会提供两款车型，分别为搭载135kW电动机、40.7kWh电池组的MINI COOPER E；以及搭载160kW电动机、54.2kWh电池组的MINI COOPER SE。其中MINI COOPER SE的WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速只需要6.7秒。这样的动力参数放在电动车市场中并不算高性能，续航表现也更偏向于日常家用，后续宝马MINI纯电版可能还会推出更高性能的版本。
总的来说，宝马MINI作为汽车市场中的经典，很多人都曾经担心过在电动化时代，宝马MINI无法保持传承多年的经典内核，但从目前公布的信息来看，宝马MINI纯电版仍然延续了MINI车系的复古独特的外观设计，座舱内在设计风格不变的大前提下多了明显的科技氛围，还是我们熟悉的那款宝马MINI。根据目前消息来看，宝马MINI纯电版将于2024年上市并供应全球市场，首批SOP车型仅供出口，相信在国产之后，宝马MINI纯电版的最终定价不会太贵，喜欢这款车型的朋友可以多关注一下。