【科技犬】

据国内媒体报道,近日,在新款KONA新能源车型的发布会期间上,现代汽车澳大利亚公司CEO柯安哲(John Kett)语出惊人,称现代汽车将永远比中国品牌汽车高端。

我们现代永远比中国车更优质,我们必须拿出技术来保持领先地位,我们的溢价对于客户来说是值得的。”

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柯安哲认为,对现代汽车而言,以廉价车型占据市场的时代早已一去不返。曾经的现代为了获得市场去和日系品牌打价格战,但较低的售价无法带来足够的利润去支撑新车型的研发。

如果现代继续保持低价,企业的利润就不足以投资研发技术更先进的新车型。现在,现代汽车不会再走低价路线,用更多的利润去推动技术的进步,这是现代可持续商业模式的一部分。

他同时强调,只要在技术上保持领先,让用户认识到现代品牌的价值,就能够一直保持对中国品牌的高端优势。相较于价格战,这将是一种更可持续的商业模式。

对此,资深车评人韩路转发相关话题称:“我看不懂,但我大为震惊。

网友纷纷评论:

韩系最大的优点就是毫无自知之明

日系车吧平常还见的不少,韩系我印象里得好久才能看到一辆

以前买车会排除韩系车,现在买车根本没有韩国车选项

他要是看过广州车展就好了

没有公主命,还得了公主病

破防了,只能语言取胜了

没听错吧,现代车也敢谈价值了?

诺基亚也是这么认为的,加油高端!

公开数据显示,韩系车2023年上半年在中国市场市占率仅1.6%,相比2012年的10%下跌近9成。

根据车主之家公布的数据,10月份北京现代销量为19006辆,相比去年同期下滑约28.4%,市场份额为0.94%,同比减少约23%。其中销量最好的三款车型分别是伊兰特(9184辆)、途胜L(4649辆)、ix35/沐飒(3409辆)。

在近日举行的东风本田用户生态大会暨用户品牌发布会活动现场,英仕派车主王先生收获“第800万位用户”纪念奖牌,标志着东风本田达成累计800万用户的历史成就。

在达成这一成就的同时,东风本田也正式发布全新用户品牌“本家”。

据介绍,“本”既取自“本田”的本,代表造车的“本质”,也代表不忘初心,坚守提供喜悦的“本心”;“家”寓意用户安心的归处。

“本家”不仅是东风本田的大本营,更将发挥纽带作用,为“本家人”带来更多元的高价值服务,致力于构建用户共创新生态。

东风本田官方表示,新发布的本家品牌将从四个维度给用户打造更进阶的服务体验:

本家体验:将对东风本田的渠道进行迭代升级,从空间设计到服务模式都将延续本家理念,为用户创造“如归本家”的体验空间和交流互动。

本家服务:即全方位升级服务体验,通过全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选等“六大本家服务”,让用户在“信赖相伴”的服务中悦享智电时代之下,全能全时、全速全优、全面全心的服务体验。

本家社区:通过东风本田APP线上平台,构建线上/线下一体的本家社区,为家人带来超有趣的陪伴。

本家人成长:是针对用户的个人成长而打造的计划,将充分发挥本家人的创造力,实现品牌与用户的共创。

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注:以上综合资讯来源快科技