刚刚进入12月,车市就传来召回消息。

近日,一汽丰田、广汽丰田及丰田中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,累计涉及车辆超数十万,可谓本年度较为大规模的集中召回。

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从国家市场监督管理总局披露的召回信息来看,此次丰田召回共分为三个部分,且召回车型、原因也并不相同。

其一是,广汽丰田与丰田中国备案的召回计划,涉及广汽丰田召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达参数图片)汽车,共计186837辆,和丰田中国召回2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车,共计88545辆。其中RX应当是指雷克萨斯RX,该车以进口形式在国内销售。

至于召回原因则均为发动机电子控制单元(ECU)问题,极端情况下会出现发动机意外熄火,增加被追尾的风险,存在安全隐患。

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其二则是,一汽丰田、广汽丰田、丰田中国向国家市场监督管理总局备案的召回计划。涉及一汽丰田召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉汽车,共计350021辆;广汽丰田召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达汽车,共计157458辆;丰田中国召回2018年9月4日至2022年9月6日期间生产的部分进口RX汽车,共计68434辆。

召回原因则为高压燃油泵问题,极端情况下燃油可能会从裂纹处泄漏,存在起火风险,同时,燃油泄漏、挥发,存在不合理排放危害。此次召回也是丰田在2021年6月宣布相关召回后变更召回措施及扩大召回。

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其三则是广汽丰田的单独召回。涉及自2023年12月15日起,召回2021年8月7日至2023年10月5日期间生产的部分汉兰达汽车,共计168697辆。

召回原因则为前保险杠下护板的安装结构不当,存在安全隐患。

针对上述问题,一汽丰田、广汽丰田、丰田中国均会免费为召回车辆进行检查、升级或更换零部件,以消除安全隐患。

从此次召回规模来看,涉及车型并不少,从其召回的问题来看也不尽相同,这些召回或对丰田相关经营业绩造成一定冲击,但是对其品牌形象的影响将是双面的。

从眼下来说,召回确实会造成车主用车不便,从而影响口碑,但拉开距离观察,从长远来看,车企主动召回则是对消费者负责的表现,甚至可以树立起车企对社会和消费者负责任的形象。

事实上,在汽车市场成熟的国家,车辆召回也属于较为常见的事件,是解决产品质量问题、减少客户投诉、提升品牌形象与满意度的有效举措,相比于个别车企隐瞒问题、回避问题、拖延问题要强上数倍,所以从这个角度来看,此次一汽丰田、广汽丰田及丰田中国主动召回的行为还是值得肯定的。最后提醒相关车主,如果你的车子在召回范围内,赶紧联系相关厂商处理吧。

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