在谈到缴获的德国火炮时, 师级炮兵部队中使用的105 毫米野战炮和150毫米重型榴弹炮。 总的来说,这些都是当时非常好的炮兵系统,能够与其他国家制造的类似用途的火炮成功竞争。 二战结束后,德国制造的105毫米远程炮和150毫米重型榴弹炮,以良好的安全度和长的使用寿命而著称,在许多欧洲、中东和亚洲国家服役。 在一些国家,它们已经过现代化改造,提高了性能,延长了使用寿命。 这些在第三帝国生产的炮兵系统参与了许多战后地区冲突,并最终在21世纪从舞台上消失。

105毫米重型野战炮10.5 cm sK18

1920 年代末,Rheinmetall-Borsig AG 和 Friedrich Krupp AG 公司秘密开始制造一门 105 毫米远程炮,旨在取代重型 10 cm K.17 炮(德语:10 cm Kanone 17 - 10 厘米炮型号 1917)。 尽管火炮的官方名称为“10 cm”,但其真实口径为 105 毫米。

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105毫米重炮10厘米K.17

K.17 炮具有良好的射程(16.5 公里),但在一战结束后的 10 年,很明显,这种具有单木铆接炮架、木制车轮、缺乏悬挂装置和水平瞄准角小的火炮没有进一步的发展前景。

在研制新型 105 毫米重型火炮的同时,还进行了与炮架统一的 150 毫米榴弹炮的设计,旨在降低设计和制造成本,并方便部队操作。

第一个原型于 1930 年出现,但开发工作被推迟,火炮直到 1933 年才交给军队进行测试。德国至少形式上试图遵守凡尔赛条约的限制,德国试图避免被指控制造新武器。另一方面,1930 年代标准的相对较长的测试和开发过程使生产出相当好的炮兵系统并消除了大多数“婴儿期疾病”成为可能。

在仔细测试了竞争公司提供的火炮后,军方选择了 Rheinmetall 炮管和 Krupp 炮架。因此,德国最大的两家火炮制造商都从一个非常有利可图的订单中分得了一杯羹。

总的来说,105-150 毫米的成功在很大程度上归功于具有三个支撑点的滑动框架成功安装。在稳定性方面,克虏伯炮架接近十字架底座炮架。

滑架的使用导致新式105毫米火炮的重量显着增加。与K.17相比,战斗状态下的重量增加了1.7倍。但这使得在水平面上的引导扇区从5°扩大到642°。最大垂直瞄准角为+6°。在极端情况下,允许在框架关闭的情况下射击。但在这种情况下,水平和垂直瞄准角受到限制。

博物馆展出105毫米重型野战炮10.5厘米sK18

该炮被命名为 10.5 cm sK18(德语为 10.5 cm Schwere Kanone 18 - 10.5 cm 重型炮 model 1918),于 1936 年投入量产。有时也发现名称为 10 cm sK18。

炮架的生产仅由 Friedrich Krupp AG 负责。炮管在 Friedrich Krupp AG 和 Rheinmetall-Borsig AG 制造。由不同工厂制造的炮管在细节上有所不同,但可以互换。

使用带有单独药筒装填的炮弹从 105 毫米重型野战炮发射。根据射程,在 445 毫米长的黄铜或钢壳中放置三种数量的火药药筒:小(重量为 2,075-2,475 千克,具体取决于火药类型)、中(2,850-3,475 千克)和大(4,925-5,852 千克)。当发射高爆碎片榴弹时,小药筒提供 550 m/s 的初速。中等 - 分别为 725 m/s 。大 - 835 m/s 。训练有素的乘员每分钟可以发射 8 发。

主要炮弹是 10.5 cm Gr.19 高爆碎片榴弹,重 15.14 公斤,配备 1.75 公斤铸造 TNT 药筒。除了主要的爆炸药外,为了确保更好的爆炸可见性,底部还有一个红色磷棒,它会产生明显可见的白烟云。

为了对付坦克,弹药中包括重达15.6公斤的10.5厘米Pz.Gr.Rot穿甲弹。它的初始速度为822米/秒。在1000米的距离上,这枚炮弹可以垂直击穿135毫米的装甲,这可以确保击败所有参加第二次世界大战的所有批量生产的重型坦克。

为了设置烟幕弹,有时用于瞄准,使用 10.5 cm Gr 烟雾弹。38 Nb 重 14.71 公斤。在创建 10.5 cm sK18 炮时,德军没有合适的机械牵引手段,因此使用单独的炮管和炮架。

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该炮被拆卸成两部分,并用炮车运输。对于马匹牵引,使用六匹马的团队。拖曳速度达到 8 公里/小时。拆卸后,105 毫米大炮也可以在铺设的高速公路上以高达 40 公里/小时的速度进行机械牵引。

对于马车,使用全金属轮毂;对于机械牵引,使用带橡胶铸造轮辋的金属轮毂。9 人将在 8 分钟内将炮从行进位置转移到射击位置。

在半履带开始运输后,可以放弃拆卸 105 和 150 毫米炮,在未拆卸运输的情况下,转移到战斗位置的时间减少了一半。要使用半履带牵引大炮,炮管会移动到收纳位置。

根据作战使用经验,1941 年他们发布了一款已知为 10.5 cm sK18/40 的现代化 105 毫米炮。在现代化过程中,引入了一种更先进的技术炮架。为了增加射程,炮管延长了 8 个口径,大火药药筒的重量增加到 7.5 千克。这种武器可以将炮弹发射到 21 公里。随后,1942 年,一款名为 10.5 cm sK18/42 的炮投入生产,旨在加强设计。

到 1939 年 9 月 1 日,部队拥有 702 门 10.5 cm sK18 炮。在第一阶段,德国将军认为这种数量的 105 毫米远程炮已经足够,它们的生产速度很慢。1940 年,工业部门仅交付了 35 门这种炮,1941 年和 1942 年分别交付了 108 门和 135 门炮。

在东线遭受重大损失需要大幅提高产量。1943 年,454 门炮被送到部队。1944 年生产了 701 门炮。直到 1945 年 2 月,德国工厂才能够生产 74 台。

10.5 cm sK18 炮装备在附属于一些机械化、坦克和步兵师的混合炮兵营中。该师有两门 150 毫米重型野战榴弹炮和一个 105 毫米炮的炮兵连。

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德国炮兵在北非发射 105 毫米重型野战炮

105 毫米远程炮还作为 RGK 炮兵的一部分使用 - 在三连炮师中。据悉,几门配备 105 毫米 sK18 的炮兵连保卫了大西洋海岸。

重型 105 毫米 sK18 野战炮被证明是打击敌方防御纵深内弱防护目标的相当有效手段,并且经常用于反炮兵作战。同时,105 毫米炮弹的威力通常不足以摧毁长期防御工事。

在 1941-1942 年,10.5 cm sK18 炮与 88 毫米高射炮一起,可能是唯一能够可靠地穿透苏联重型坦克正面装甲的德国炮兵系统。

尽管将如此昂贵和笨重的炮兵系统置于直接火力之下是不合理的,但在整个战争中都发生了这种使用 105 毫米炮的情况。在射击坦克时,大型火炮很容易被看到。此外,为了减轻重量,远程炮没有装甲盾牌来保护前方的乘员免受子弹和碎片的伤害。

德国105毫米重型野战炮10.5 cm sK18与苏联107毫米M-60野战炮的比较

在红军中,10.5 cm sK18的最接近的类似物可以考虑1940年型号的107毫米M-60,它最初是为野战炮兵使用而开发的。

在射程方面,苏联火炮略逊于德国火炮(18公里对300公里)。同时,1942毫米的苏联OF-075高爆碎片弹重107公斤,而德国的10,5毫米的Gr。17,2 – 15,4公斤。

通常,德国105毫米10.5 cm sK18火炮和苏联107毫米M-60火炮对装甲车辆进行直瞄射击。虽然这些火炮最初并非为此目的而设计,但在战争中,任何进入敌方坦克出现的射程内的炮兵系统都变成了反坦克炮。在这个角色中,苏联火炮更受欢迎,它的射速高达每分钟7发,并配备了装甲盾牌。

博物馆展出的107毫米M-60野战炮

在红军中使用缴获的10.5 cm sK18火炮

在整个战争中,德国105毫米远程火炮都被红军视为宝贵的战利品。苏联军队在1941-1942年冬天莫斯科反攻期间成功俘获了10.5 cm sK18的第一批样品。

大部分缴获的105毫米火炮都处于故障状态。这是因为德国炮兵在战争的第一年在东部前线还没有准备好操作他们的火炮以应对严寒。当温度降到-20°C以下时,反冲装置中使用的液体变得非常浓稠,火炮在发射时很快就会失效。

然而,通过前线炮兵维修队的努力,一些105毫米火炮得以恢复使用,第一批4门炮于1942年2月在红军中出现。

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大约一年后,在包围斯大林格勒的德军第六军团投降后,红军再次获得了几十门适合继续使用的10 cm sK18火炮和大量弹药。

苏军转入大规模进攻行动后,德105毫米火炮开始成为缴获的战利品。通常,这些是在阵地上被遗弃的火炮,因为无法撤离或拖拉机故障。有时,可以从被苏方攻击机在行进中摧毁的德国军队的残骸中找到幸存的火炮。自1944年春季以来,缴获的10.5 cm sK18开始不断被用于攻击他们以前的主人。

缴获的105毫米火炮被转移到ARGC编队,并与他们自己的远程炮兵一起作战。为了方便苏联炮兵掌握缴获的火炮,射击表被翻译成俄语,并发布了操作说明。

战后缴获的10.5 cm sK18火炮的使用

战后,苏联获得了大量105毫米火炮,一直保存到1950年代后期。1946年,出版了“前德国陆军弹药包”参考书,详细介绍了105毫米sK18炮的炮弹。

无法找到有关留在苏联的105毫米远程火炮进一步命运的信息,但可以假设,这些在反炮兵战中很有价值的火炮在苏联炮兵部队和130毫米M-46炮之前一直保留在储备中。

保加利亚国家军事历史博物馆105毫米sK18火炮

1939年,保加利亚购买了一批105毫米sK18野战炮,直到1960年代初还在保加利亚军队服役。
10.5 cm sK18火炮也存在于其他国家的武装部队中。战后,约150门105毫米火炮被运往阿尔巴尼亚、捷克斯洛伐克、法国和南斯拉夫。

重型150毫米榴弹炮15厘米sFH18

如上所述,与开发 105-mm 长程 sK18 火炮同时进行的是重型 150-mm 榴弹炮的开发,它将取代在第一次世界大战中积极作战的 150-mm sFH13 野战榴弹炮。

作战状态下,15 cm sFH13 榴弹炮。射速为 8 发/分。

到第二次世界大战爆发时,德国拥有大约 700 门过时的 150-mm 榴弹炮。1940 年,德国兵工厂从比利时和荷兰缴获的 sFH13 lg 榴弹炮(带延长炮管)补充了库存。

然而,德国将军计划将第一次世界大战时期的火炮用于次要方向,而更先进得多的 150-mm 重型榴弹炮 15 cm s.FH.18 被认为是师级摧毁长期防御工事和火力支援的主要武器。

150毫米重型榴弹炮15厘米s.FH.18博物馆展出

sK100炮一样,马拉的105毫米sFH18榴弹炮只能使用单独的炮车运输。为准备运输,使用手动绞盘将炮管从炮架上拆下,并放在连接在炮车上的两轴炮管车上。

在铺设的道路上的平均运输速度不超过8公里/小时。在松软的土壤和崎岖的地形上,工作人员经常不得不推着车。一个准备好的12人团队将在7分钟内将火炮从旅行位置移回。

当使用Sd.Kfz.7半履带拖拉机拖曳榴弹炮时,将其放入收纳位置的过程大大简化了。所有这些都需要3-4分钟。

火炮,设计用于马拉和机械牵引,以车轮为区别。

用于骑马和机械牵引的武器不同于马车的轮子。在第一种情况下,使用直径为1300毫米的全金属车轮与钢轮辋,在第二种情况下-直径为1230毫米的车轮与橡胶铸造轮胎。

15厘米S.FH.18榴弹炮的炮管长度为4440毫米,在使用最大发射药时,初速可达520米/秒,最大射程为13300米。射速:4分钟垂直瞄准角:-3°至+45°。水平瞄准60°

与105毫米sK18炮一样,在铺设的道路外运输150毫米榴弹炮非常困难。

榴弹炮使用单独的弹壳装填。射击使用八个装药。仅在特殊情况下允许使用第七和第八个装药。为了防止炮管加速磨损,对这些装药的射击次数限制在连续不超过十次。

通常,射击使用重43.62公斤、装有4.4公斤TNT的15厘米Gr.19高爆榴弹。这种炮弹具有冲击和机械遥控引信。在射击人员时,最好使用遥控引信在10米的高度引爆。在这种情况下,致命碎片向前飞行25-30米,向侧面飞行60-65米。当触发设置为瞬时动作的头引信时,碎片向前飞行20米,向侧面飞行50米,向后飞行6米。炮弹可以穿透0.45-0.5米厚的混凝土墙,高达3米厚的砖墙。

德国非洲军团15 cm s.FH.18榴弹炮的计

1936年,开发了一种改进的150毫米高爆榴弹15厘米Gr.36 FES,带有铁陶瓷驱动带。它的长度从615毫米增加到680毫米,炸药装药的重量增加到5.1公斤。15厘米Gr.19 Be混凝土穿甲钝头弹重43.5公斤,装有3.18公斤TNT。
15厘米Gr.炮弹用于设置烟幕。39 Nb重38.97公斤,装有0.5公斤的爆破药和4.5公斤的烟雾形成剂。当一枚15厘米Gr.炮弹爆炸时。19 Nb形成了直径可达50米的浓烟云,在没有风的情况下,不会消散超过1分钟。

虽然在第二次世界大战期间没有坦克能够承受150毫米高爆榴弹和穿甲弹的射击,但在德国参战后,新的150毫米反坦克弹药开始生产。

15厘米PzGr穿甲弹加入到弹药载荷中。39 TS重15公斤,在1000米的正常距离上可以穿透125毫米的装甲。

15厘米Gr.也可以使用累弹对付坦克。39 H1/A重25公斤,配备4公斤的TNT和黑索金合金混合物。这种弹药的穿甲能力在正常情况下45°的冲击角度为180-200毫米,这使得它可以自信地击中重型坦克。

甚至在战前,德军指挥部就要求降低榴弹炮的重量。这在很大程度上是由于缺乏拖拉机,这在机动战条件下可能会导致进攻速度的降低。

1939年,轻型15厘米sFH36榴弹炮开始生产。这种火炮的车架设计使用了轻质铝合金,因此在收纳状态下的重量减少了2.8吨,在射击状态下减少了2.23吨。sFH36榴弹炮的炮管缩短了99厘米,射程减少了825米。为了减少后坐力,采用了炮口制退器。

150毫米榴弹炮15厘米sFH36

通过使用轻合金车架和缩短炮管实现的重量节省,使拖拉榴弹炮只需要一匹6匹马的团队。但是,由于铝短缺以及轻合金铸件生产的技术困难,sFH36的生产在1941年被削减。

在1930年代末,同时发布了150毫米榴弹炮,来自Friedrich Krupp AG集团的专家正在创造一种新的武器,该武器将取代15 cm s.FH.18。

1940年初,被称为15厘米sFH40的榴弹炮经过测试并准备量产。总共生产了七辆原型车,其中四辆火炮被转移用于军事测试。

150毫米榴弹炮15厘米sFH40

尽管 15 cm sFH40 拥有良好的特性和先进的功能,但它并未被采用。该订单被元首取消,他首先要求增加已经生产的武器的产量。

在最终决定停止开发 150 毫米 sFH40 榴弹炮之前,已经为它们制造了数十个炮管。1942 年,这些炮管被安装在 sFH18 榴弹炮的炮车上。这种榴弹炮的改进型被称为 15 cm sFH42。

1942 年,配备了炮口制动器的 15 cm sFH18M 榴弹炮的批量生产开始了。由于引入了炮口制动器,可以减少后坐力和射击时对炮车的影响力。同时,他们通过在装料室的设计中引入可更换的衬里,解决了第七次和第八次装药射击的问题 - 现在磨损后可以很容易地更换。而以前整个炮管都必须更换。

15 cm R Gr 远程主动火箭弹被添加到弹药中。这种重 45.25 千克的炮弹可以飞行 19 公里。由于这一点,榴弹炮获得了以前可以由 105 毫米 sK18 火炮射击的距离上的目标。但是,主动火箭弹的射击只在进行骚扰射击时才有效。这种炮弹在最大射程上的分散程度太大。

150 毫米 sFH18 榴弹炮的首次实战是在西班牙进行的,在那里两门这样的炮被送往秃鹰军团,并在战斗中发挥了非常有效的作用。

重型野战 150 毫米榴弹炮在战争的所有阶段和所有战区都由国防军和党卫军部队使用。根据编制表,15 厘米 sFH18 榴弹炮在步兵师炮兵团的四个师之一中可用。相同类型的榴弹炮也被用于单独的重炮兵师,这进一步加强了重要方向的部队。

在二战期间,重型150毫米榴弹炮被广泛用于摧毁兵力、反炮作战、摧毁工事、以及在出发阵地和炮击敌方防线后面的目标与装甲车辆作战。

该火炮被认为相当可靠,其炮弹具有巨大的破坏力。弹药中存在累积弹和次口径穿甲弹,理论上可以使15 cm sFH18用于对付坦克。但这种形式的重型榴弹炮只在特殊情况下使用——火炮的重量和尺寸过大,没有盾牌掩护,使其在战场上非常脆弱。

从1934年到1945年,150毫米重型榴弹炮的生产是在Friedrich Krupp AG和Rheinmetall-Borsig AG进行的。德国进攻苏联后,捷克公司Skoda加入了此类火炮的生产。共生产了60门各种改型的榴弹炮。

1941年,意大利军队接收了38门这种类型的榴弹炮,在那里他们被命名为Obice da 149/28。12门火炮被运送到北非。这些榴弹炮装备了两个重型炮兵连。1942年,一个150毫米榴弹炮师作为“Trento”第102摩托化师的一部分被送往前线。在战斗中,转移到意大利的大部分15 cm sFH18都丢失了。

同样的命运也降临到西班牙志愿者“蓝色师”分配的火炮上(该师被编入国防军为第250步兵师),该师从1941年8月到1943年10月在前线作战。

15厘米sFH18榴弹炮与国外同类榴弹炮的比较

与美国和苏联现有的最接近的类似物相比,15厘米sFH18榴弹炮的对比将具有指示性。

1942年开始生产的美国155毫米M1A2榴弹炮在战斗中稍重(5600公斤对5530公斤)。

155毫米榴弹炮M1A2

它的最大射程是14600米。在开火后的头两分钟,美国榴弹炮每分钟可以发射4发炮弹。

苏联M-10 152毫米榴弹炮1938型战斗重4150公斤。在炮管长度为3700毫米的情况下,它可以在12300米处发射一枚重40公斤的53-off-530高爆炮弹。射速高达4发/分钟

152毫米榴弹炮M-10

将 15 cm sFH18 与苏联 152 毫米 ML-20 炮榴弹炮进行比较,可以看出,苏联火炮在射程方面几乎比德国 150 毫米榴弹炮远出 4 公里

ML-20 在战斗状态下的重量为 7,200 公斤。因此,苏联炮兵系统几乎重了 1,650 公斤。为了运输 ML-2,使用了重型履带式炮兵拖拉机 "Voroshilovets" 和 "Comintern",这些拖拉机一直供不应求。

缴获的重型榴弹炮15 cm sFH18在红军中

在莫斯科附近的反攻中,缴获了大量德国150毫米重型榴弹炮,就像105毫米sK18火炮一样。装备sFH18榴弹炮的第一个炮兵连于1942年出现在红军中。

150毫米sFH18重型野战榴弹炮,被遗弃在射击位置

然而,缴获的150毫米榴弹炮开始在1943年夏季大量使用,这是红军士兵在斯大林格勒战役中掌握了缴获的火炮之后。

在红军中,这种缴获的炮兵系统被命名为“150毫米德国重型野战榴弹炮”。

几个军炮兵团和RVGK旅的炮兵团都装备了重型榴弹炮sFH18。这些火炮也参加了对日本的敌对行动。战后,缴获的15 cm sFH18榴弹炮被送往仓库基地,直到1950年代末还在那里保存。

缴获重型榴弹炮15 cm sFH18的战后使用

在20世纪30年代末,亚洲国家购买了24门火炮,这几乎与向西班牙运送150毫米sFH18榴弹炮同时发生。有消息称,根据订单,弗里德里希·克虏伯股份公司制造了带有加长炮管的火炮。这些榴弹炮被称为15 cm sFH18/L32,具有更大的射程。

东方炮兵非常重视和珍惜150毫米远程榴弹炮,并将它们用于反炮兵战斗和炮击日本防御纵深的重要目标。

军博展出一门德国制造的150毫米重型榴弹炮。

第二次世界大战期间,第三方帝国的一些盟国收到了重型15 cm sFH18野战榴弹炮。

1940年,芬兰购买了48门15 cm sFH18榴弹炮。这些火炮被称为150 H/40,直到芬兰在1944年退出战争之前,一直积极用于对抗苏联军队。

芬兰籍15厘米sFH18重型野战榴弹炮

在20世纪80年代下半叶,重型150毫米德国榴弹炮经历了一次彻底的现代化改造。最显着的变化是用芬兰制造的带有炮口制动器的152毫米炮管替换了原来的炮管。还对炮架进行了修改;安装了一个装甲盾牌以保护船员免受碎片的伤害。火炮收到了新的带充气轮胎的车轮,将它们的牵引速度提高到60公里/小时。

152毫米榴弹炮152 H 88-40

42门榴弹炮经过了现代化改造,并在152 H 88-40的名称下服役至2007年。

150毫米榴弹炮sFH18,华沙波兰陆军博物馆

几十门150毫米榴弹炮落入了法国手中,但法国军队并没有使用它们很长时间;大多数火炮在20世纪50年代初被卖给了葡萄牙。

据可靠消息,在战后,缴获的15厘米sFH18被叙利亚和葡萄牙用于作战行动。叙利亚榴弹炮参加了1967年战争。葡萄牙人采用Obus K 15 cm/30 m/941名称,在20世纪60年代末和70年代初袭击了非洲殖民地的叛军阵地。

在葡萄牙军事人员撤离安哥拉、莫桑比克和几内亚比绍获得独立后,一些重型150毫米榴弹炮被遗弃在非洲。

20世纪40年代末,随着向苏联炮兵口径的过渡,捷克斯洛伐克军队指挥部启动了对15厘米sFH18榴弹炮的现代化改造,当时服役和库存约300门。

经过对所有方案的分析,决定将150毫米榴弹炮改装为152毫米ML-20炮榴弹炮的炮弹。在改装过程中,将炮管扩孔到152.4毫米的口径。为了减轻结构元件的载荷,炮管配备了炮口制动器。

152毫米榴弹炮Houfnice vz。18/47

据捷克透露,该炮在战斗状态下的重量为5588公斤,在运输状态下的重量为6550公斤。炮弹的初速是580米/秒。最大射程15200米。射速高达4发/分钟

现代化的火炮被称为152毫米Houfnice vz. 18/47,在捷克斯洛伐克人民军摩托化步兵和坦克师的炮兵团服役。到1969年底,捷克斯洛伐克人民军总共有247门vz。18/47服役。

自20世纪70年代末以来,vz.18/47在作战单位中开始被新的自行式152毫米榴弹炮vz.77 Dana取代,之后德国-捷克混合榴弹炮被转移到仓库储存。然而,这个过程拖延了下来,一些捷克斯洛伐克炮兵部队保留了拖曳式152毫米vz.18/47直到1994年服役。
在20世纪60年代初,叙利亚购买了几十门152毫米vz.18/47火炮。在该国,它们与苏联152毫米ML-20炮榴弹炮和D-1榴弹炮一起使用。2015年,从炮兵储备仓库中取出的18/47榴弹炮参加了战斗。

一些当年苏军使用的文件。

这些火炮寿命极长,虽然已经说它全部退役了,但是依然不排除某一些仓库还有存货。

(最后祝所有人身体健康!)