【CNMO新闻】据CNMO了解,TrendForce集邦咨询发布的最新统计数据显示,2023年第三季度新能源车(NEV:包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售总量为345.5万辆,较去年同期增长28.1%。其中,纯电车(BEV)的销量比重约70%。就纯电车销量排名来看,特斯拉虽位居第一,但比亚迪已经开始逼近,二者差距极小。

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比亚迪汽车

具体的,第三季度纯电动车(BEV)前10大品牌中,特斯拉与比亚迪的销量差异不到千辆,若将比亚迪集团另一品牌腾势的销量纳入计算则超越特斯拉。据悉,特斯拉虽不断降价,但26万至30万区间的价格带仍以一、二线城市为主要客群,造就比亚迪和特斯拉两者在定位上的差异,从而导致销量差距持续缩小。

特斯拉汽车

其他品牌方面,广汽埃安、大众和上汽通用五菱在第三季度继续保持第3、4、5名的位置,久未上榜的蔚来在第三季度名列第9名。

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插电混合式电动车(PHEV)在中国、美国等地也有很好的销量。比亚迪稳居PHEV第一名的位置,第2名的理想首度突破季销量10万辆,市占率达到10%。第3、4名的宝马和奔驰虽表现稳定且有所增长,但存在一旦扩张不够迅速很容易被取代的隐忧。

TrendForce集邦咨询预计,新能源车市场2024年成长率为32%,总量预期达到1700万辆。