“你看这个楼梯这么高，电梯也没有，年纪大了爬不动。”
昨日，记者在地铁13号线长寿路站3号口遇到了70岁的杨阿姨，她拎着刚从医院配的一大袋药，从楼梯一步步缓慢下楼。
身后这段长长的楼梯，4层，总共66个台阶。记者抬眼望去，爬上这段楼梯哪怕对年轻人也并非轻而易举。
上海的地铁网络越织越密，不少地铁站出入口都有好几层楼梯，却没有电梯，如何让乘客，尤其是老年人和行动不便的乘客们进出站更加便捷？
在上海，部分地铁站正在改造升级，加装电梯。乘客们也更加期待，有更多地铁站能加装自动扶梯和无障碍电梯。
地铁站出入口有四层楼梯，老年人表示“爬不动”
你看这个楼梯这么高，不方便，我刚刚上去也是从这里走上去的。”
刚从长寿路站3号口进站的杨阿姨指着身后的楼梯说，她每个月都需要去长寿路站附近的一家医院配药，从3号口出去最方便，是去医院的“必经之路”，但年纪大了有些爬不动楼梯。
杨阿姨身后，是相连的4层楼梯，共有66个台阶。还有不少市民和她一样，因为目的地距离3号口更近，或是根据手机导航提示，而选择了3号口。但爬完楼梯后，不少人都直言“没有电梯不方便”。
有网友发文吐槽，看到13号线长寿路站3号口的4层楼梯时“震惊了”，旁边也没有电梯，提醒其他网友一起“避雷”。也有网友支招，可以先从其他出入口乘电梯出来，再步行至这个口。
记者在地铁站内看到，该站3号口只有楼梯，没有电梯，距离这个出入口较近的是2号口和4号口。其中，2号口有上行和下行的自动扶梯，4号口既有自动扶梯，旁边还有一个连通地面与站厅的无障碍电梯。
从其他口绕行，需要多走多远？
记者亲测了解到，2号口和3号口在道路同一侧，从2号口乘电梯出站后，步行至3号口需要走近100米。4号口在3号口对面，从4号口乘电梯出来后，需要穿过马路，步行200多米。
对于“绕行”方法，有市民表示，之前没有试过，都是根据导航提示从3号口出，下次可以试试看。也有市民说，从其他口绕行还是不太方便，有时已经走到3号口，就不想再掉头回去了，否则还要走更多路，希望这种楼梯很多的出入口能够加装电梯。
楼梯长不方便？部分地铁站加装自动扶梯
地铁站出入口只有好几层楼梯，没有电梯，或是只有上行的自动扶梯，没有下行的，这样的情况并不少见。如何让老年人等进出地铁站更便捷？在上海，部分地铁站正在改造升级，加装电梯。
10月12日，地铁2号线威宁路站3号口完成升级改造。原先这里只有一部上行自动扶梯，改造后增加了一部下行自动扶梯，有效提高了通行效率，同时让老年人等上下楼梯有了更多选择。
范大伯表示，以前只有上行的扶梯，对老年人来说不方便，现在既有向上的、也有向下的，更方便了。
许阿姨往下走了几级台阶后，想起来这里有自动扶梯，又赶紧转身换乘扶梯，“我以前喜欢走路爬楼梯，最近膝关节疼，刚走了几步想起来有电梯，还是尽量保护下膝盖”。
她表示，年轻人爬爬楼梯运动下挺好的，但很多老年人膝关节不太好，爬不动楼梯，对这些人群来说，有电梯更好些。
10月30日，8号线大世界站4号口完成改造升级，重新开启。前来乘坐地铁的市民发现，这里也加装了一部自动扶梯。
这些加装自动扶梯的出入口，一般都是人流量大、楼梯较长的出入口，有的之前没有电梯，有的只有向上的电梯。
记者在威宁路站看到，该站共有4个出入口，之前4个口都只有向上的自动扶梯，没有向下的，另外4号口附近有一个无障碍电梯。
这边都是居民区，老年人较多，学生也比较多。为了方便乘客，在3号口增加了一部自动扶梯，因为3号口和4号口这边人流量要高一些，4号口那边有无障碍电梯，同时也要经过测算评估，看符不符合安装条件。”威宁路站相关工作人员说。
以前这里下来楼梯比较长，落差大概有10米，对老年人等来说不太方便。同时考虑到这里靠近市中心，早晚高峰时人流量较大，有了下行扶梯可以方便乘客，提升通行效率。”大世界站工作人员说。
上海地铁：有条件的会想办法加装电梯
那么像长寿路站3号口这样的情况，是否可以通过增设自动扶梯，来解决老年人上下楼不方便的问题？
上海地铁表示，部分车站比较老旧，地方较小，当初建设时没有安装电梯。对于有条件加装电梯的情况下，后续会想办法加装自动扶梯和无障碍电梯。
能否进行改造，还要看是否符合施工改造条件。比如，要装两部自动扶梯，出入口最少宽度要达到4.2米，可以装两部净宽0.6米的自动扶梯，外加一个净宽1.5米的楼梯。还有的出入口建设场地受限，没有地方再安装箱式的无障碍电梯。
2023年，全市既有线路车站计划加装49部出入口自动扶梯、16部无障碍电梯。上海地铁表示，截止9月底，已完成16部自动扶梯、2部无障碍电梯的加装。
目前，地铁3、4号线中潭路站5号口已临时封闭，配合车站出入口加装无障碍电梯施工，预计2024年4月1日运营开始起恢复开启。张江高科站5号口也正在进行升级改造，加装自动扶梯，以提升车站通行能力。
此外，最近地铁站内不少电梯也在进行维修。据地铁站工作人员介绍，像6号线、8号线等这些十几年前开通运营的线路，同期使用的电梯刚好到了“大修”年限，为了乘客出行安全考虑，所有电梯都会按计划陆续进行“大修”。比如8号线所有电梯预计将于今年年底完成“大修”，施工时会按照要求进行围挡，同时贴出相关施工开始和结束时间等信息。