大家好，我是一直在努力的猫二侠！
10月23日，随着河北省廊坊和秦皇岛市两地宣布取消限行，这标志着自此河北省成了第一个全全域“解限”的省份。
河北机动车限行政策与河北省开展的污染防治密切相关。
很长时间以来，河北污染问题都是一个让河北人无法回避的难题。
大气污染严重的时候，别说远处，就是对面的楼都看不清。甚至就连省会石家庄的控制质量也在全国重要城市中长期排名倒数。
所以，河北省一直在竭尽全力整治环境污染。
尤其是对炼钢等重工业进行重点治理，通过技术提升，拆除或迁出一些钢厂等方法，加强污染治理，将污染防治进行到底。
在此，暂且不讨论机动车与空气污染之间有什么关系，但这些年肉眼可见的是在“绿水青山就是金山银山”理论号召下，全国范围内空气质量正在变好。
以河北省为例，2021年河北全省优良天数达到269天，PM2.5平均浓度同比下降5%以上。
2022年，全省环境空气质量综合指数平均为4.26。全省环境空气质量优良天数平均更是达到270天；重度污染及以上天数平均为4天，比2021年减少5天。
大气污染防治取得了可喜的成果。
9月24日，国务院不再保留京津冀及周边地区大气污染防治领导小组及其办公室。生态环境部大气环境司不再加挂京津冀及周边地区大气环境管理局牌子。
伴随这个存在了10年的办公室走下历史舞台，很多政策都需要做出改变。
这其中，就包括了执行机动车限行政策，也失去了原来的必要性。
可以说，取消机动车限行，是河北省各级政府实事求是，为群众利益负责的表现。
无独有偶，前几天郑州一网民通过领导留言板向郑州市政府建言，建议将机动车限行时间从晚9点调整至晚8点，即缩短一小时。
这个话题很快引发了热烈讨论。
有的网民对郑州限行措施表示不解，“武汉、长沙比郑州大的城市都没见限行，为什么郑州要限行”；
有的网友根据自己的生活习惯提出意见，“强烈建议周五下午3点开始解除限行，好接学生”“冬天六点天就黑了，九点路上都没啥人，为啥不根据季节灵活调整？”
有的网友说，“每天只有早晚高峰期是最堵的，要想实现真正的限行，就限这俩时间段就足够了”。
这些建议，跟河北省的政策相比，郑州的网友显然还是保守了不少。
河北取消限行赢得了很多人的掌声。
作为曾经污染极为严重的省份，现在取消了机动车限行政策，算不算给其他省市打了个样呢？
接下来，就看各地的表现了。