10月22日，由中铁北京工程局承建的广湛高铁罗阳沈海高速特大桥跨沈海高速连续梁中跨顺利合龙，顺利解除广湛六标又一高风险工点安全警报，为冲刺全线桥梁贯通奠定了坚实基础。
据了解，罗阳沈海高速特大桥位于江城区，全长4.88千米，设计桩基1260根、墩台143个、悬臂浇筑连续梁4联。此次合龙的连续梁全长236米，梁体为单箱单室、变高度、变截面直腹板箱梁，跨越G15沈海高速公路。施工期间，一直面临桥下高速公路昼夜车流量大、凌空作业安全风险高、施工作业空间有限、高铁桥梁施工标准高等实际困难。
为确保高速行车安全和建设推进两不误，项目部成立了连续梁施工领导小组，编制跨高速公路安全专项施工方案，采取挂篮全封闭式安全防护网加设全兜底防护平台等安全防护措施，施工过程积极对接高速公路管理单位协调交通布控，持续优化施工方案，严格执行工序许可制度。针对菱形挂篮多工况的受力检算、合龙段的精确配重及温度控制等多个高难度工序，实行全方位、全过程盯控，确保连续梁实现安全顺利合龙。