随着汽车智能化的逐步发展，“智能驾舱”普及的越来越广泛，疲劳检测、驾驶员人脸识别等等功能也受到大众的喜爱。而要实现多功能的“智能驾舱”，摄像头当然是必不可少的。
但是近年来，汽车数据安全事件频发，引起大众哗然，也让大众关注到车内隐私与信息安全的重要性。车内摄像头可直接获取车内人员的隐私信息，虽然有些厂商提供了软件层面的电子控制关闭摄像头，但是作为消费者来说，我不知道软件层面的关闭究竟有没有“彻底关闭摄像头”。车内摄像头让用户在心理上更加忧虑，由此可见，如何让用户在用车的时候更安心，为信息安全防护加持是每家汽车企业正在面对的课题。
比亚迪针对这一问题给出的解决方案简单直接——添加车内摄像头盖板，从硬件上根本的解决车主的隐私忧虑。虽然解决方案简单直接，但比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，同时也是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业。软件+硬件双重防护，将信息安全进一步提升，使得用户在车内安全感满满。
虽然添加车内摄像头盖板是最简单直接能提升用户安全感的解决方案，但是根据对比亚迪部分相关车型的研究分析，我们发现这其实只是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分。比亚迪这套信息安全防御体系包含了车端到云端的多个维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全，更难能可贵的是，它还让用户对自己的数据做到可知、可感、可控。
从软件方面来说，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以显著的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户提供个人信息权益查询的便捷渠道，使用户真正可知其享有的数据权益。
其次通过硬件方面的物理隔绝，让用户能更明确可感知的隐私安全防护，让用户可以自主选择是否从根源上杜绝信息泄露。
比亚迪这套信息安全防御体系曾多次获得国家比赛奖项，如在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。同时比亚迪也表示愿意并且正在接受监管机构监督，也在积极主动开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证。
在大家对隐私越来越注重的当下，比亚迪正在用行动为信息安全防护加持。不管在隐私政策还是在整车安全配置上都极度重视保护车主隐私，不断为信息安全防护墙添砖加瓦。