许家印被捕之后，给恒大带来的余波依然不断。
北京时间2023年10月8日晚间，恒大汽车（0708.HK）发布公告，宣布已向港交所申请于10月9日9时起恢复交易，同时披露了引入战略投资方的最新进展情况。根据公告，因近期中国恒大的一系列变动影响了恒大汽车股权的股权交割先决条件，战投方纽顿集团（NWTN.O）宣布将暂停履行此前签订的股份认购协议中的相关义务。
从公告内容来看，在双节假期前的9月29日，纽顿集团已向恒大汽车发去函件声明了上述决定，并宣布因先决条件未能满足而暂停向恒大汽车的天津工厂支付第二和第三笔战投资金。
与此同时，纽顿集团还要求恒大汽车就如下问题进行明确回复：一是集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；二是中国恒大、恒大汽车、债权人及相关方有意愿在债务重组方案明确的情况下，对股权认购协议的调整进行重新调整。
恒大汽车于10月5日时对纽顿集团的来函进行了回复，称愿意就认购方案进行重新谈判，并将于后续根据收购情况适时进行公告。
根据8月中旬恒大汽车的公告，纽顿集团已向恒大汽车进行战略投资，投资额高达5亿美元（折合人民币36.3亿元），并另有6亿元的过渡支持资金将于公告5个工作日后到账。恒大汽车方面称，这些战投资金将全部用于保证恒驰5的生产和后续恒驰6、恒驰7的投产，并且在纽顿集团的协助下，恒大汽车未来将开拓中东市场，未来每年向中东市场出口3-5万辆新能源汽车。
尽管有纽顿集团的雪中送炭，但恒大汽车的局面仍不容乐观。根据9月21日公布的半年度业绩公告，恒大汽车总资产428.52亿元，总负债756.92亿元，仍处于严重的资不抵债情况，同时半年时间营业收入仅为1.55亿元，净亏损高达68.73亿元，实现自我造血仍有很大的距离。而被恒大汽车视为重中之重的恒驰5，2023年上半年仅实现交付约760辆，不及主流新能源汽车1天的销量。
如今，战投方宣布暂停后续资金拨付，恒大汽车前路再生变数。想摆脱如今的困境，恒大仍有很长的路要走。