撕毁中国高铁合同的国家

1、马来西亚

2、意大利

3、墨西哥

4、菲律宾

连接万隆和雅加达的万隆高铁顺利开通运营，最高时速达到350公里，获得外界一致认可。经过多年发展，我国高铁技术已在全球范围处于靠前位置。近些年，我国高铁积极寻求“走出去”，但在此过程中遇到了不少坎坷。

2019年意大利决定引进中国高铁技术，修建一条连接法国和意大利的高铁。不过合同签署后没多久，意大利就在美国的施压下撕毁了与我国的合同。不过意大利还算地道，向我国赔付了一笔违约金。

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马来西亚曾经也有建设高铁的计划，而且与我国签署了相关合约。然而在2018年，马来西亚经过评估后认为修建的代价过大，于是选择与我国毁约并尝试寻找替代方案。如今5年多过去了，这条高铁依旧没有任何踪影。

2014年11月，墨西哥铁路部门宣布中国高铁赢得墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目，但仅仅数天后就已不正当竞争为由取消了合同；2015年1月，墨西哥再次对墨西哥城至克雷塔罗的高铁项目进行招标，我国高铁再次胜出，但遗憾的是墨西哥方面又一次撕毁合约。最终我国选择放弃，而墨西哥赔偿了一笔并不算高的违约金。

菲律宾也曾在引进我国高铁上出现毁约，不过菲律宾引进的是列车，而不是铁路。

随意撕毁合约的行为是错误的，是违背诚信的体现。相比于日本、德国、法国、加拿大等国，我国的高铁技术起步比较晚，所以部分国家对我国高铁出现不信任是可以理解的。随着我国高铁技术的不断进步并通过一个又一个项目不断证明自己，那些毁约的国家最终会感到后悔。