1986年苏联核潜艇在美国海域自沉，50枚核弹，让美国人坐立难安！
37年前，苏联K219号核潜艇前往大西洋执行秘密任务，却因装备发生事故暴露在美国军方眼下。
美国“奥古斯塔”号看见苏联核潜艇如此吃瘪，便故意使坏割断了它的钢索。就是这样一个举动，让美国东海岸从此不得安宁……
当年究竟发生了什么？美国东海岸又遭遇着怎样的威胁呢？
K219号行动背景
上世纪下半叶，美国刚刚结束越南战争。即使在越南战争中狠狠栽了跟头，美国也依旧死性不改，没多久就继续鼓动新的战争。
在对加勒比海盗国格林纳达下毒手之后，美国并没有受到其他国家的牵制与阻止。食髓知味的美国便继续“再接再厉”，筹划着对苏联下手。
在冷战格局下，苏联与美国都不遗余力地进行军备竞赛。美国拉拢了一批欧美国家，甚至在意大利、比利时等国家部署了自己的导弹——共六百多枚“潘兴”中程弹道导弹！
美国美其名曰是为了保护这些国家的安全，但司马昭之心人尽皆知：在苏联家门口部署导弹来威胁苏联！为了在冷战格局下保全自己，这些国家也就默许了美国的举动。
苏联也不甘示弱。他们也拉拢了一批社会主义国家，同样在那些国家部署了苏联导弹——共一千多枚中程弹道导弹！
当时整个世界都笼罩在冷战的阴影下。中程弹道导弹是可以搭载核武器的强力导弹，如果投入使用，后果不堪设想，很可能几千万年的人类文明都将毁于一旦！
尽管苏联在导弹数量上占优势，但真打起仗来恐怕还是美国领先。原因就在于美国拥有地理优势！
苏联国土面积大，又横跨亚欧大陆，与很多国家接壤，其中不乏对苏联抱有敌意的国家。而且苏联虽然国土大部分都在亚洲，但其核心仍位于欧洲，是一个不折不扣的欧洲国家。
欧洲国际又有很多都是资本主义国家，即使没投靠美国，对苏联也毫不客气。美国凭借着在欧洲部署的那些导弹，在战争时期很快就可以把苏联打击得溃不成军。
相反，美国虽然也有着庞大的国土面积，但却位于美洲大陆，邻国只有北边的加拿大与南边的墨西哥。
墨西哥虽然经常被美国坑害，有着新仇旧怨，但对苏联明显敌意更大。就算墨西哥没有站队美国，也绝不会同意苏联在本国部署导弹！
加拿大就更不用说，向来喜欢跟在美国屁股后面马首是瞻。战争来临时，加拿大会帮助哪个国家不言而喻。
因此美国的两个邻国对它不仅都构不成威胁，还会为美国打击苏联提供助力。所以苏联要想效仿美国，在他们家门口架上导弹，是不可能的。
而当时的中程弹道导弹最大射程也仅仅三千公里。离美国最近的苏联导弹，也很难飞到美国的领土上！
所以在导弹方面，苏联面临的威胁还十分令人紧张。因此苏联人把目光又投向了海底——美国海岸线很长，因此核潜艇有着很大的作战空间！
1984年1月，苏联高层便决定，在美国四周的海域要长期安插苏联核潜艇，要保证每时每刻都有至少三艘核潜艇伺机而动！
但是苏联的核潜艇数量也并不很多。因此很多核潜艇往往是一直在执行任务的途中，没有休息和维修时间。不过这种忙碌也是必要的：
一旦苏联本土遭遇了美国实弹威胁，潜伏在美国海域的苏联核潜艇就将毫不留情地对美国本土进行打击！
K219号核潜艇，就是在这种背景下迎来了最终的结局。
K219号的惊险遭遇
1986年9月，K219号从巴伦支海开始行进，开始了它的第十三次战斗巡航。
它的目的地是美国附近的大西洋海域。前往任务地点的海底路线危机重重：
冷战时期，北约在海底铺设了声纳探测系统，属于专门用来探测苏联潜艇的反潜线。他们下了大手笔，光北大西洋海底就铺设了几千个传感器！
如果被这些探测器监控到，那探测结果会直接传送到美国军方，后果不堪设想。
不过苏联军方早有了丰富的躲避探测的经验。他们喜欢跟在大货船底下，这样大货船发出的噪音就可以掩盖住潜艇的行踪。
等待了两天之后，终于有合适的货船出现了。K219便跟着这艘货船，顺利进入了百慕大东北海域，也就是他们的目的地。
不过这也不是万无一失的。美国人通过长时间精细的计算，可以分辨出货船噪音与潜艇噪音。所以在K219到达目的地的第二天，便发现有两艘美国核潜艇正在闻风赶来，很可能已经发现了他们的行踪。
K219并不想与美军对上，因此潜艇长官布里丹诺夫便下令紧急下潜：先是提速，然后在对手措不及防时猛然掉头！
这是苏联人惯用的战术：这样一来敌方潜艇便很难追上来了。不过这样也会让潜艇行驶的噪音增大，让敌方更容易检测到行踪。而且也有概率与敌方潜艇迎面相撞，有一定风险。
但是在K219加速下潜时，一个消息让艇内所有人都大为惊骇：导弹舱里有一枚导弹发生了弹体断裂！
还有导弹舱乘员惊呼：导弹舱出现了冷凝物！
弹体断裂，那导弹内的燃料就会泄露出来。燃料中带有硝酸，硝酸不仅会腐蚀掉剩下的弹体，还会让导弹舱失去密闭性！
于是毒气涌入了导弹舱，潜艇内很快燃起了熊熊大火！
现在被美国潜艇尾随已经不重要，关键是解决导弹舱出现的事故，否则所有人都会完蛋，造价高昂的潜艇也会报废！
他们立即升到海面上。这时导弹舱的火势更加严重了，还隐隐有烧到核反应堆的趋势。情况更加危急！
乘员便一部分抢修因大火爆炸而损伤的供电系统，一部分想办法关掉核反应堆，务必要阻止核弹头被引爆！
但是遥控装置已经故障了，唯一的关闭方法便是人工！
在这个过程中，乘员必须进入满是毒气的舱体，进入操作间来旋转平衡板。
但是一波波乘员进去了，进行了六次抢修都没有成功……
第七次，别利科夫和普列米宁进入了反应堆舱。平衡板上的螺母仿佛生锈了一般，在两人的大力下仍然纹丝不动！
很快，别利科夫就因吸入毒气而倒地不起，其他乘员赶快把他转移到了舱外。舱内便只有普列米宁可以执行任务了。
分秒如年，普列米宁用尽全身力气，终于拧好了四块平衡板。但是舱门因为气压原因已经无法打开了。舱外的乘员一遍遍地撞击舱门，却还是无济于事。
最后，年仅21岁的普列米宁靠在舱门上，慢慢闭上了眼睛。
尽管核反应堆被关闭了，舱体却仍在燃烧。美国潜艇探测到了消息，出于调查苏联潜艇构造的目的，还特地主动施以援手。
乘员们自然拒绝了。苏联货轮在两天后终于来了，他们是来把潜艇拉回苏联的。这一过程需要五十多天。为了降低海上飓风的威胁，苏联船队便沿着美国海岸行行驶。
这时舱内温度还在不断升高。乘员们即使已经跟苏联货轮接洽了，却仍放不下心离开潜艇，因为高温有着引爆潜艇导弹的危险！
“奥古斯塔”号的自作聪明
苏联乘员们昼夜不停地在潜艇内想办法降温。这时美国奥古斯塔号却不请自来。
奥古斯塔号向来被苏联核潜艇搞得灰头土脸，现在见苏联潜艇发生了事故，心里不知道有多得意。
奥古斯塔号的船长不敢直接动用武器，但对潜艇加一点小破坏他们还是能做到的。
于是奥古斯塔号便直接切断了连接K219与货轮的钢索！正是这些钢索在拖着K219前行！
K219号的希望彻底熄灭：他们无法把潜艇带回苏联国土了。
乘员们便转移到了苏联货轮。只有一个人没有登船——艇长帕日特诺夫。他明白，如果潜艇留在这里，一定会被美国搞去做研究，对苏联影响巨大。
因此他一直留在潜艇上，在确认乘员们都离开之后，义无反顾地启动了潜艇自沉系统！
于是，配备着导弹的K219号与艇长帕日特诺夫，永远留在了美国东海岸附近的海底。
结语
要知道，K219号上的高温还未被完全降下来，乘员们就被迫转移了。因此导弹被高温引爆的风险仍然存在。
直到今天，美国东海岸仍然惴惴不安。如果海底导弹被引爆了，不仅是爆炸，核污染就够他们喝一壶的了。
如果不是奥古斯塔号自作聪明，美国东海岸又怎么会面临这样的隐患呢？