新能源汽车的下半场究竟该走向什么方向?智能化这个词太过宽泛,各家车企都需要在这个进程中找到属于自己的专属名词。而对于长安汽车而言,“数智汽车”转型,将是长安新能源矩阵的正确方向。

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日前,长安汽车召开“2023长安汽车科技生态大会”。大会上,长安汽车发布了智能化领域全新量产技术成果,长安汽车董事长、党委书记朱华荣在大会上表示,到2030年累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆,其中长安品牌400万辆,新能源销售占比60%以上,海外销售占比30%,成为“数智新汽车”时代的引领者。

根据长安汽车的解读,数智新汽车是拥有智慧和情感的“智能汽车机器人”,重塑人、车、生活之间的生态关系。 而实现这一设想的核心则是长安汽车近期的重磅成果--SDA智能数字化平台架构。

这个架构包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层,以及云端大数据层。架构可以实现“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”四大特征,让用户拥有一台属于自己的场景化汽车。

目前,长安汽车打造的智能汽车品牌矩阵已初步成型。阿维塔科技新款产品阿维塔11参数图片)鸿蒙版上市一周锁定订单突破5000辆,其首款轿车阿维塔12也已经于最近的慕尼黑车展亮相,国内将于第四季度上市;深蓝汽车推出深蓝SL03和深蓝S7,8月深蓝S7交付超过1万辆;“数智进化新汽车”长安启源,将于本月开启首款产品启源A07预订,E0系列首款产品CD701将于明年正式量产上市。

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到2025年,长安汽车将面向全球推出20余款重磅产品,其中,长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款。今年内,长安启源A07、A05、A06和Q05,阿维塔12将上市交付。