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8月23日晚20时34分左右，印度“月船三号”探测器成功在月球南极软着陆。至此，印度成为第四个在月球表面实现软着陆的国家，也是首个登陆月球南极的国家。
这个新闻还有一个背景，那就是俄罗斯的月船25号探测器软着陆失败，而日本的登月探测器则要一个月后才能发射。
换句话说，目前的印度，从结果上来说，确实成为了航天强国之一，打破了我们关于印度问题不断的固有印象。
（一）
由于大家是中国人，所以我们平时要么不关注印度的新闻，要么看到的基本是印度人多、素质差之类的奇闻。
其实，从印度这次成功着陆的探测器名字“月球三号”就能看出来，印度之前其实已经发射过两次了。
2008年，印度发射了“月船1号”，第一次在月球南极附近发现了水的存在。这也是为什么他这次要选择在这个位置着陆的重要原因，抢先探测清楚了，后续建基地更方便嘛！
（二）
不过可惜的是，印度2019年发射的“月船2号”探测器，在距离月球表面约2092米时偏离计划路线，与地面控制人员失去联系。
额，这其实是一种很委婉的说法，说白了就是没有完成着陆任务，然后坠毁了。而第三次，印度就成功的把探测器软着陆在月球上了，看起来挺厉害的，不过你得看和谁对比。
2008年之所以印度开始探月，是因为一年前的中国，成功发射了嫦娥一号月球探测器，是世界第五个成功发射月球探测器的国家。
作为处处都想和中国一较高下的印度，自然不甘示弱，这才有了月船一号的事。等到2019年印度第二次失败的时候，中国的嫦娥四号已经在月球背面成功着陆了。
也就是说，今天的印度，终于达到了中国4年前的水平，看起来，印度赶超的很紧啊，我们会不会被印度超过呢？
（三）
想要回答这个问题，我们得详细聊一聊印度的这次“成功”着陆，到底有多么惊险。按照设计，月船三号在7月14日成功发射升空后，需要进行5次变轨，然后着陆月球。
为什么需要这么波折呢？因为它第一次入轨，近地点高度只有区区的138公里，可以说是一不小心就得坠回地球。
7月20日，月球三号进行了第4次变轨，远地点提高到7万公里，别忘了，月球离地球可是38万公里呢！
7月25日，印度奋力一搏，第5次也是最后一次变轨，要么成功，要么成仁，最终居然成了。换句话说，但从过程来看，印度完全是瞎猫撞上死耗子，不管怎么说，反正搞成了。
至于下次还能不能这么好运气着陆，估计谁也说不准，不过管他呢，先高兴了再说！就这水平，让我担心它？我担心的是它下次没成功着陆，到底找哪个理由好呢？
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