（通讯员：金晨国）根据分局与技术保障部关于2023年春季换季安排，通信室于4月17日至28日派遣换季人员前往高台、星星峡进行台站换季巡检工作。由于设备调整，换季人员还需前往花土沟与刚察台站拆除当前不用的设备带回。全程4000公里，历时十二天，换季人员加班加点，最终顺利完成了台站换季以及设备拆除的工作。
本次换季正值河西地区气候多变时节，初到高台便是黄沙漫天，能见度仅仅数十米，空气中充满了尘土，呼吸非常难受，但换季人员不惧风沙，严格按照相关技术规范要求，做好每一项换季巡检工作，为高台之旅画上句号，马上赶往下一站：星星峡。
星星峡地处甘肃、新疆两省交界处，台站四周放眼望去尽是荒漠、戈壁，换季人员每天都需要五个多小时往返于星星峡与瓜州，中午也只能在机房外面顶着呼啸的大风吃泡面来果腹。技术人员详细检查设备，改善该台站最近频繁出现的干扰情况，历时两天，顺利完成星星峡台站的换季工作。
星星峡换季巡检结束，技术人员在敦煌修整一晚后便一路向南，驱车数百公里直奔花土沟机场，一路上遭遇大雪封山，高速封闭，严重堵车，当天傍晚才顺利抵达花土沟机场。花土沟机场地处高海拔地区，紫外线很强，换季人员顶着风吹日晒拆下架设在楼顶的设备，顺利结束花土沟的工作后又快马加鞭的前往下一站：刚察。
刚察地处高原地区，高寒缺氧，工作环境十分艰苦。该台站需要拆除的设备是架设在铁塔上的，因此换季人员需要爬上近三十米高的铁塔来完成拆除工作。铁塔顶端，非常冷，风也很大，站在塔顶还能感觉到0.5米左右的振幅，尽管技术人员做好了保暖措施，还是被动的瑟瑟发抖，但他们只能坚持，别无选择。最终顺利完成设备的拆除工作。
长时间的驾驶对于司机师傅是非常辛苦的，进入青海地区后，左手戈壁滩，右手大雪山，整条路上都看不到几辆车。春季戈壁滩的风特别大，对司机驾驶造成很大的挑战，但司机师傅驾驶技术娴熟，载着技术人员稳稳穿越荒漠、戈壁，安全、及时的抵达目的地。司机师傅专门携带的烧水装备，让大家得以在荒无人烟的地方吃上热乎的泡面，缓解了换季人员的疲惫，他丰富的出差经验为此次的换季之行能顺利的完成提供了非常大的帮助。
一路上，换季小组一行三人跨越荒漠，穿过戈壁，翻越雪山，纵贯河西走廊，横穿无人区，克服种种艰难险阻，及时高效地完成了此次换季巡检任务。此次换季之行，磨练了科室人员吃苦耐劳的品格，加强了新进员工的设备维护水平，为设备安全运行打下了坚实的基础。