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电动车顾名思义是以电力来驱动的车辆，所以电池是电动车的核心部件之一，也是电动车的能量来源，不过电池一直是电动车的痛点，铅酸电池稳定性好，但是寿命短还超重，锂电池使用寿命长，但是稳定性能差。近日，钠电池又进入了人们的视野，并且雅迪、新日纳电池电动车已经量产，钠电池具有寿命长、能快充的特点，它会取代铅酸电池吗？
雅迪、新日钠电池电动车量产
电动车是新生代的产品，但是电动车依然使用具有上百年历史的铅酸电池，电动车新国标标准推出后，为了减轻电动车的重量，很多品牌电动车使用锂电池，但是一直没有撼动铅酸电池的主导地位。
进入2023年，雅迪首先发布了第1款采用钠电池的电动车，并且已经实现量产，极钠S9电动车搭载了极钠1号钠电池，也是业界两轮电动车第1次采用钠电池。
不过近日又传来好消息，今日也要发布一款搭载钠电池的电动车，虽然该车辆的名称及具体配置还没有公布，但是已经获得了官方的确认，目前的消息可以确认，该车辆同样是一款电动自行车，搭载48V18Ah的钠电池，续航里程在60公里左右。
钠电池具有使用寿命长、支持快充等优点
铅酸电池虽然一直具有两轮电动车的主导地位，可以说70%以上的电动车都安装了铅酸电池，但是铅酸电池也有它的缺点，那就是使用寿命短，同时比较笨重，不只是快充，充电需要大量时间。
这些特点正好与钠电池形成了互补，钠电池具有使用寿命长、支持快充、能量密度要比铅酸电池高的特点，钠电池的循环放电次数达到3000左右，即使一天一个放电循环，可以使用接近10年，所以使用寿命长。
另外钠电池还支持快充，有数据表明，只需要10分钟就可以充电至80%，锂电池和铅酸电池只能望其项背。
钠电池的能量密度虽然不及锂电池高，但是要比铅酸电池高出许多，所以它的重量要比铅酸电池低的多，可以大大的减轻电动车的重量。
除了这些优点以外，钠电池还具有耐低温的特点，即使在低温的环境里，充放电效率要比铅酸电池高得多，这样到了冬季，电动车的续航里程也不会有明显的下降了。
钠电池具有这么多的优点，那么是否可以取代铅酸电池？是否会成为将来电动车电池的主流呢？小编认为还需要静观其变，现在下决定还为时过早，钠电池还需要解决这2个问题。
钠电池会取代铅酸电池吗？
虽然钠电池具有诸多的优点，看起来像是要完全取代铅酸电池与锂电池，那么钠电池是否会取代铅酸电池呢？铅酸电池居然有上百年的历史，称为“老旧”电池，但是依然在电动车市场占据主导地位，说明铅酸电池还是有它的杀手锏的，那就是价格便宜，稳定性能好。
钠电池要想取代铅酸电池，那就需要在价格与稳定性方面与铅酸电池争夺江湖地位。
1、价格便宜是关键
钠电池虽然具有诸多的优点，但是目前钠电池并没有实现量产，所以当前钠电池的价格并不低，可以说与当前锂电池的价格不相上下，如此高的价格，不得不让电动车车主望而却步。
电动车毕竟只是一款日常代步工具，整车造价也不高，销量最高的车型一般在2000元左右，如果价格过高的话，势必影响电动车的销量，这样就难免会影响钠电池的推广，所以无法撼动铅酸电池的地位。
2、安全稳定最重要
当年锂电池刚刚推出的时候，也是有诸多的优点受到人们的关注，但是在实际使用的时候发现锂电池由于能量密度比较高，所以安全稳定性能比较差，我们经常听到电动车燃爆起火的消息，这些车辆绝大多数为锂电池造成的
锂电池虽然有诸多的优点，但是安全稳定性能不好，所以大家一直忌惮使用锂电池，那电池目前还没有全面的普及，还没有反馈的效果，不知道其安全稳定性能怎么样，如果安全稳定，性能与铅酸电池相当的话，选择钠电池的人就会增多。
总结：
目前电动车电池除了铅酸电池锂电池以外，又有了钠电池的选择，并且雅迪、新日钠电池电动车已经实现了量产，有多种类型的电池可以选择，对电动车用户来说是一个好消息，同时钠电池还有诸多的优点，特别是使用寿命长支持快充，这让很多人跃跃欲试，想要更换那电池电动车。
钠电池虽然拥有诸多的优点，但是在短时间内钠电池还无法撼动铅酸电池的地位，因为钠电池还没有解决价格问题，虽然优点多，但是价格高就得不到全面的发展，无法快速普及，另外还要通过用户的反馈，确认钠电池的安全稳定性，如果解决了钠电池的价格与安全稳定性，那么将来极有可能会取代铅酸电池。
那么，您会购买钠电池电动车吗？钠电池是否会取代铅酸电池？欢迎大家留言评论。