原标题：核潜艇刚被撞，美军间谍船又来了，有圈套，还是虚张声势？核潜艇撞了，测量船来了！媒体消息，美国海军探路者级“玛丽西尔斯”号海洋测量船，开始进行大范围测量活动。康涅狄格刚撞完，测量船就来画图，意图明确！大家都知道海洋探测船，有着探测地区海底详情的功能，美国此举难道是变相承认之前的核潜艇是因为操作失误而撞在海底暗礁或者海底山峰了吗？美军这些海洋监测船的任务目的其实非常明确，那就是收集相关海域的水下地理和水文情况，以便为美国核潜艇的航行活动探路，为以后可能发生的潜艇战提前做功课。尤其是在“康涅狄格”号核攻击潜艇发生水下撞击事故后，美国势必会进一步加强水下情况的搜集力度。
美国海军“玛丽西尔斯”号海洋测量船。属于“探路者”级海洋测量船，虽然是上个世纪90年代的产物，但它的作用可不能小觑，这艘船排水量4700多吨，装备了回声测深仪、海底浅层剖面仪等一系列，专注于测量海底的地形地貌和海洋水文的装备。所以从这条消息来分析的话，“康涅狄格”号核潜艇刚出事儿，这艘测量船就来了。所以之前潜艇很有可能就是撞到了海底的山、裂缝，也有可能是沉船、集装箱等等。一方面，海洋测量船来活动，这颇有点“亡羊补牢”的意思，此次“康涅狄格”号核潜艇出事儿，证明美军对海域掌握的还不够，为了避免以后再出现类似事件，海洋测量船就立马来“补课”了！另一方面，近段时间，海洋测量船，电子侦察船几乎是不间断地进行作业，搞侦查。为的就是知己知彼，一旦局势恶化，美军可以凭借着对信息的掌握迅速取得主动权。从这个角度来看，这种没有武装的侦察类船只比航空母舰、驱逐舰更危险。
“玛丽·西尔斯”号，属于美国海军探路者级海洋测量船的6号舰。该级首舰探路者号于1991年开始建造。原计划建造8艘，实际交付7艘，又因为二号舰“萨姆纳”号在2014年遭遇严重事故，不得不退出现役，因此探路者级目前实际可用数量为6艘。“玛丽·西尔斯”号排水量为4760吨，最高航速25节，船上编制有27名海军人员，还有26名文职人员。别看这艘船浑身醒目的白色涂装，没有任何武器装备，而且一半船员还是文职，但却是名副其实的“海洋之眼”。美军资料显示，探路者级海洋测量船携带多波束声呐探测器，拖曳声呐阵列，一次性的海洋传感器，以及可以深入海水，长度为10米的水文测量器。上述设备可以针对不同的海域，有针对性地展开工作。比如在浅水区，可以探测100米到600米深度的海底地形，在深水区，则可以精确绘制深度在4000米以内的海底地形图。毫不夸张地说，正是因为有探路者级海洋测量船不停地在全球展开活动，美军的潜艇才能如此肆无忌惮地在各大洋来去自如。所以，由此我们可以反推出海狼级核潜艇出事的原因，极有可能就是因为海底地形数据过时，或者海图出现错误，从而导致康涅狄格号意外撞到了海底悬崖。所以，美军才火急火燎地派出“玛丽·西尔斯”号测量船展开高强度的海底测量工作，更新海底地形数据。比较除了康涅狄格号，该海域还有另外两艘海狼也在这里活动，如果再因为海图过期的原因，不小心磕着碰着而丧失战斗力，那美国海军可就真的丢人丢大了。