集微网消息，最新的安永移动消费者指数(MCI)显示，美国消费者对电动汽车(EV)的兴趣处于历史最高水平，其中约一半(48%)美国购车者打算在未来24个月内购买电动汽车。自2022年MCI调查结果以来，这一数字增长了19%。在电动汽车总体准备度方面，美国跃升了5位，达到第七位，落后于前三位的中国、挪威和瑞典。
“安永移动消费者指数（MCI）深入研究了车辆电气化的转折点、自动驾驶和共享出行的起飞时间以及总体社会影响。”安永美洲出行部门负责人Steve Patton表示：“根据今年的数据，我们预计将看到更多电动汽车（包括商用电动汽车和消费电动汽车）上路行驶。”
电动车需求急速增长
2023年，美国有意购买新车的现有车主比例增长了3%，与全球平均水平（全球平均水平保持不变）相比，美国的汽车购买意愿明显更高。电动 SUV的崛起继续强劲，38%的北美买家更喜欢SUV，而不是轿车或其他车型。此外，40%的新车购买者和37%的二手车购买者更愿意购买SUV，而不是其他车身类型。消费者调查报告应该会鼓励汽车公司投资大型车辆的电动汽车模型。
过去两年，消费者对电动汽车性能的信心稳步增长。2021年，MCI的调查结果指出，26% 的美国购车者认为内燃机 (ICE) 车辆的性能优于电动汽车。如今，与内燃机汽车相比，电动汽车的性能是购买电动汽车的首要动机，29%的美国汽车购买者特别考虑电动汽车，因为他们认为电动汽车的性能优于内燃机汽车。
安永美洲汽车电动交通主管Felipe Smolka表示：“大规模采用电动汽车有几个关键驱动因素，从消费者到政府措施再到购买成本。政府的激励措施，例如《通货膨胀削减法案》，不仅对消费者产生巨大影响，而且对整个行业也产生巨大影响。随着更多电动汽车的普及和激励措施的出现，无论是在州际高速公路上开发充电站还是推动电池循环，我们都将看到电动汽车的蓬勃发展。”
充电站缺乏和安全性是最关心问题
对电动汽车充电基础设施、成本和安全性的持续担忧减缓了市场的高速增长。与2022年一样，缺乏充电站仍然是美国潜在购车者的最大障碍。超过一半 (51%) 的美国消费者更担心在非住宅设施中找到充电站，而不是昂贵的充电成本。此外，家用充电器的安全性仍然是一个问题，57%的潜在美国买家将家用充电器的安全性视为主要阻碍因素，这一比例比全球同行高出10%。
安永美洲电动汽车能源主管Marc Coltelli表示：“消费者需要获得安全、可靠、方便且价格实惠的充电来驾驶和拥有电动汽车，我们的研究表明真正的担忧仍然存在。安永预测，到2035年，美国道路上将有 8200 万辆电动汽车。为了扩大采用规模，美国向电动汽车转型面临的挑战是如何培养消费者的充电信心。能源行业在这一转型中可以发挥巨大作用，并且正在通过跨部门合作来抓住机遇，建立一个有弹性的电动汽车充电网络并为其提供动力。”