海南海口，一司机运输土豆，走了3000多公里地，来到目的地时，没想到货主运费都不给结算，连土豆都拒收了。司机讨要1.6万元运费，可货主却认为土豆品相太差。眼看土豆要烂在手里，还要倒赔运费，司机气愤表示：我只是个跑腿的！
（案例来源：澎湃新闻）
李通是一名大货车司机，他从甘肃拉了一车土豆，朝着目的地出发。当时供应商说，把土豆拉到后，到广州再结算运费。
没想到在运输的过程中，李通刚刚走到了陕西平凉，就接到了供应商的电话。他们表示土豆运错地方了，应该去海南海口才对。
听到供应商这样说，李通只好跟着导航，向海口出发。由于走了不少冤枉路，双方又重新商议了运费，说是把土豆运到海口后，支付1.6万元的运费。
之后李通就按照指示，朝着海口出发。一路奔波下来，李通都累坏了。好不容易跑了3000多公里地，终于在规定的时间内，来到了海口。
万万没想到，走了这么长时间，长途跋涉还没来得及休息一下，接下来发生的事情，才让李通体会到了“翻脸不认账”。
来到货主这里后，货主先上车翻看了回土豆，又连连摇头表示：土豆的品质太差了，再加上长时间在车中捂着，都已经发生腐烂了。这种货物收下来也是赔钱，倒不如拒收的好。
可在李通看来，自己只是司机，主要负责运输工作。车上的土豆质量如何，跟自己没有任何关系。不管货主拒不拒收，都需要支付自己运费的。
可人家货主也不傻，明明没收到土豆，自然是拒绝付运费的。而且货主还告诉他，这笔运费应当由供应商出。
无可奈何之下，李通只好与供应商取得联系。而供应商却拿话推脱，说现在在忙，过会再给他处理，让李通暂时先等一下。
李通是实心眼，左等右等等不来电话，只好又与供应商取得联系。万万没想到，电话打不通了。
眼见这车土豆要烂掉，而自己的运费却没着落。李通急得火急火燎地给帮忙员打电话，很快帮忙员来到了现场。
经过了解情况后，货主委屈表示：说好的要拉一车精品土豆过来，可李通运来的土豆质量太差。这种土豆根本卖不上价格，所以自己是无法收取的。
对于运费方面，货主还是和之前说的一样，让李通去找供应商收钱。帮忙员想方设法与供应商联系，供应商比货主还委屈，他说自己收来的就是好土豆，已经支付过现款了。
而货主一口拒收，自己的钱已经付到位，再运输回来全烂了。自己赔的钱很多，再赔1.6万元运费的话，岂不是把老本都折进去了。
供应商到现在都找不到，应该找谁来赔偿自己的损失。对此，司机李通更是无奈，明明他只是个跑腿的，凭什么双方的损失，要连跑腿的拉上！李通要供应商给个说法。
而供应商却表示：已经将此事反映给市场监管部门，等着他们答复好了。可时间不能一拖再拖，谁也不知道市场监管部门的人，什么时候才能想出解决办法。
车厢里的环境很闷热，表皮发烫的土豆，只怕再也等不及了。随即二人找到管理市场，相关人员告知是储存不到位，所以才发生腐烂的。
眼下来看，只能将土豆放到冷库中，等解决之后再想办法。司机李通对管理市场的人员感激不尽，不然自己一个外地人，又该如何处理呢？
1、货主拒绝收货，应当承担违约责任。
《民法典》第五百七十七条规定：当事人一方不履行合同义务约定的情况下，承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
货主同供应商双方已经签订协议，约定好货到后付款。而货主却因为土豆的品相不佳，拒绝支付钱款，其行为违反了合同中的约定，双方可以划分责任，应当按照土豆的损失承担违约责任。
2、供应商拒绝支付运费，李通拥有留置权。
《民法典》第八百三十六条规定：托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但是当事人另有约定的除外。
供应商同理通已经说好，货到后由供应商支付运费。而货主却拒绝收货，李通运费拿不到手，可以先行扣押土豆，享有对货物的留置权。值得注意的是，扣押土豆后应当及时报警处理，由警方同供应商联系，向供应商索要运费。
3、土豆存放冷库需要支付的钱款，由谁来支付？
《民法典》第四百六十五条规定：依法订立的合同，受法律保护。依法订立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。
具体到本案中，把土豆放到冷库中储存，是不可抗拒的因素，而储藏土豆所需要支付的钱款，按照双方签订的合同，李通可以先行承担。不过，这批土豆是供应商的，后续李通可以保留小票，向供应商索要补偿。（文中皆为化名）
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