全国首批无驾驶人路测牌照发放，四家企业在列
近日，上海临港新片区智能网联汽车创新引领区启动发布会上，友道智途、图森未来、赛可智能、云骥智行四家企业15辆车获颁全国首批无驾驶人路测牌照。 要知道，路测是数据采集的基础，也是自动驾驶技术演进和产品落地的必要条件。而无驾驶人路测则是L4级自动驾驶走向大规模应用的关键一步。此次牌照的发放，意味着国内自动驾驶商业化正式进入“无人化”阶段。上面提到的四家公司都在积极布局L4自动驾驶领域。除了这四家企业，国内多地都在积极推进L4级别自动驾驶的商业应用。可以预见，随着法规进一步完善，真正“无人化”的自动驾驶也将加速落地。
吉利动力自研氢内燃机热效率突破46%
近日，吉利汽车动力研究院(以下简称吉利动力)官方宣布，经过两轮探索和开发，其已于日前成功将自研的2.0L直喷增压氢内燃机热效率提升至46.11%，达到行业领先水平。据吉利动力透露，此次最新研究的氢内燃机，氧气消耗量降至65g/kw·h，可有效降低氮氧化物的排放，同时最大功率接近110kw，最大扭矩可达230N·m。同时，在中等负荷和低负荷区间，热效率可达42%至45%之间。广阔的高热效率区间范围，使得其特别适合与电驱动力系统结合使用，无论是REEV、PHEV还是HEV等形式，都能充分发挥内燃机在电混系统中的高效性能。
广汽将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组
6月8日，根据中兴通讯微信公众号消息，近日，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（以下简称“广汽研究院”）宣布5G V-Box量产开发项目将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组。中兴通讯将提供国内首个基于全自研芯片平台打造的车规级5G R16 ZM9300模组，应用于广汽研究院自主研发的车载通信终端平台化项目，首款搭载车型预计2024年量产。当前，随着智能汽车快速发展，搭载智能网联功能的新车渗透率和潜在用户正在不断增加。