作为一个拥有三十多年历史的老牌车企，长城汽车的整个发展历程如果用八个字来总结，那么必定是“以人为本，科技向善”。诚如2020年7月，“柠檬平台、坦克平台、咖啡智能”三大技术品牌的发布，就是长城汽车“以人为本，科技向善”价值观的深度体现，在此次品牌发布会上，长城汽车董事长魏建军，在谈到秉持技术向善的原则，为大众提供技术和产品时说：“好的技术应该面向大众，以人为本，用更少的能源制造、更少的资源消耗实现。”
时隔三年，在长城汽车2022年股东大会上，长城汽车总裁穆峰再次重申了“以人为本，科技向善”的企业价值观。这是长城汽车的追求和善念，是一个长期主义者多年不变的操守，穆峰说：“这是长城汽车可持续发展的根本，是实干者的定心丸。
“以人为本，科技向善”是初心，长期主义是策略
正是基于持续坚守“以人为本，科技向善”的初心，近些年来长城汽车推出一款又一款深受用户喜爱的爆款产品，在燃油车和新能源汽车领域都有着先人一步的技术储备和提升。而更为值得一提的是，为了进一步提升市场竞争力，去年年底，长城汽车又对旗下品牌组织架构进行调整，产品布局回归主品类、主价格、主级别、主风格四个“主航道”，完成新能源战略聚焦后，长城汽车又在今年3月发布了全新Hi4这一技术筹码，重新驶入新能源竞争主航道，为企业长期发展注入了强大动能。
此次调整效果显著，市场成绩就是最好的佐证。以5月为例，刚刚过去的5月，长城汽车整体销量重回10万大关。其中，新能源优势日益凸显。二代大狗PHEV上市即火爆，蓝山上市即斩获5天5000辆大定的成绩，枭龙（参数丨图片）系列上市首月仅半月实现超3000辆的销量表现。1-5月，长城汽车新能源销量逐月上升，5月占比已达23.52%的历史新高，超过行业平均的30%渗透率指日可待。
另外，在各级市场，长城汽车同样成绩不俗。如传统品类市场，哈弗H系月销超2万辆，狗品类月销量稳定在1万辆以上，皮卡国内市占率超50%，坦克稳居硬派越野SUV销冠，长城炮、坦克300在细分市场遥遥领先。海外市场方面，长城汽车新开拓菲律宾、巴西、智利、南非等市场，全球出口已拓展到170个国家和地区，海外销售渠道已超过700家。5月，海外销售超2.5万辆，创历史新高，同比增长104.04%，占比近1/4。
不断加码企业核心竞争力，新能源赛道技术储备完善
未来大势已定，汽车电动化发展已然不可逆转，在这样的大背景之下，长城汽车也开启了全面转型的步伐。在2020年7月发布“柠檬平台、坦克平台、咖啡智能”三大技术品牌后，同年12月，长城汽车又发布了基于柠檬平台延伸的“柠檬混动DHT”技术。这是自主品牌在混动技术路线上率先亮出的成果，长城汽车DHT混动技术完全由长城汽车独立自主设计、自主研发，率先突破合资混动技术壁垒。在DHT混动技术发布后的2021年1月，比亚迪的DM-i超级混动技术随之发布。
为了更加全面提升企业核心竞争力，今年3月，长城汽车在技术维度又实现了进阶，发布了全新智能四驱电混技术Hi4。这套被定义为“等价平替两驱，推动进入全民电四驱时代”的全新电混技术，令外界再次看到了长城汽车持续加速新能源转型的步伐和能力。值得注意的是，全新Hi4，不是一次简单的技术指标亮相，它是长城汽车对“科技向善，以人为本”使命的深层次思考，是基于几十年优秀造车经验和新能源方向展望的技术再升华，是综合技术和价值观复合性后做出的无畏创变。
在“以人为本，科技向善”、长期主义策略的引领下，长城汽车已然在汽车市场上构建起了强有力的竞争力，众多核心技术的加持，让长城汽车面对新能源赛道，更具底气！