河南2023年考生131万，各市统一为考生配备高考成套文具，文具采购价8元；郑州强制执行头盔国标新规，头盔不合规定的两轮电动力骑手要重新配备新头盔。河南为防止高考作弊考虑，郑州为骑手安全考虑，虽然做出更多行动、承担起额外责任，但也使大众多花费了钱，在实施中也极易引起大众反感。
1、中间商赚差价可能促使规定出台
有人指出，文具采购价8元，河南131万考生就是1000多万元的大生意，无疑会有供应商想从中牟利，却会因质量不稳定，甚至故意降低产品质量牺牲高考考生，改变考生命运。
国标头盔按一个50元算，郑州360万辆两轮电动车就是1.8亿元的大生意，头盔行业平白增加一个空白大市场，替换原先不符合国标的头盔更增加新的消费，但检查骑手是否配戴头盔却为地方交警增加大量工作。
2、强制规定使地方承担额外责任和埋怨
无论是强制高考文具，还是强制头盔新规，无疑都是替大众做决定，虽然有着减少作弊空间、减少安全事故的目的。
然而，在实施的过程中，高考文具供应商以次充好，反而为考生增加考试难度，因文具意外影响考生的分数和命运，以致在全国引起轩然大波，被网上称为在高考考生第一大省难度之上，人为再为河南考生增加高考难度。哪怕是极小范围的文具事故，也因高考的话题性而在全国高密度曝光，激起高考考生、家长的抱怨，何况高考是每个考生一生中最重要的考试，时间虽短，影响却无比深远。
据统计，郑州两轮电动车至少360万辆，郑州一力担起骑手出行安全，强制要求配戴国标头盔，结果是虽然电动车骑手配备头盔，但许多人只把头盔挂在车上，并不按规定戴在头上，只在看到交警检查时才用，骑手把交警玩起了猫鼠游戏，非但多花钱增加一件累赘物品，还内心对此诸多抱怨。
北京作为首都并不强制戴头盔，只是鼓励电动自行车骑手佩戴安全头盔，搭载12周岁以下儿童，鼓励为儿童佩戴安全头盔。头盔虽然对安全重要，却也并未使首都市民万分重视。
3、强制规定对最终结果影响微乎其微
高考文具为防止考生作弊，现实的情况是考生自带文具很验证说会增加作弊行为，这其实更应该监考老师的工作，而考生自带熟悉和顺手文具更不会遭遇意外事件，不会因手忙脚乱影响心理安全感，更有利于考试正常发挥。
电动自行车本身速度较慢，不像摩托车既快又走机动车道，电动车本身极少发生安全事故，更多是因为汽车造成，头盔对增加骑手安全的实际作用很小，真正能增加骑手安全的还是遵守交通法规，而不是刚性的强制配戴安全头盔。
4、与其强制性规定，不如把决定交给大众自己
没有人会比考生对考试更重视，也没有人会比骑手更重视自己安全，强制统一高考文具难以帮助考生正常发挥，反而使地方承受因文具质量问题而带来的巨大社会舆论压力；强制配戴安全头盔也很少机会增加骑手安全，反而增加骑手花钱金钱和对抗，尤其是在当前赚钱更困难的情况下，也增加交警并无实际用处的工作量，罚款更会加剧双方冲突。电动自行车只让载一个12周岁以下儿童，会限制多个孩子家长接送孩子的便利性，于鼓励出生人口的政策相冲突，两轮电动车轻便、环保、节省能源，其实更应该为方便市民生活考虑，降低居民生活成本，使市民能更好地生活。
与其强制执行刚性规定，不如放手让大众承担起自己的责任，让大众以人的柔性调整、适应达成地方管理的最终目的。