古往今来，人们的审美标准一直跟随时代变迁，在公共舆论场上，关于它的争议始终如影相随，批判之声更是不绝于耳。
6月4日，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准：女性乘务员标准体重计算公式为“身高（cm）-110=标准体重（kg）”，体重超过该数值即为超重，对于超重10%的女乘务员，公司要求立即停飞减重，并配合乘务中队制定减重计划。
对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。不可否认，每个行业都存在就职标准，形象对于航空服务业的乘务员来说具有一定的重要性，但什么时候沦为判断她们是否具备专业能力的条件了？仅靠一个简单的公式来衡量一位女性乘务员的专业素养，无疑是给女性套上一层沉重的枷锁，海南航空此举颇有本末倒置的意味，实在是有失风度。
再者，海南航空若真的想打造一道靓丽的名片，不如切实地站在乘客的角度去思考问题，以口碑取胜。周到的服务、优惠的价格、安全的环境哪一个条件不比苛刻管控女性乘务员的体型体重更加贴近实际？
换个维度思考，爱美之心人皆有之，以瘦为美的审美观念并非不可取，但纵观女性审美的变迁，关于美的定义绝非是单一的标准。细数近期有关“畸形审美”的事件不在少数，从公司不成文的形象规定到商家出售s码服装，诸多环节都在贩卖审美焦虑，这不得不让人们开始反思，若审美标准不断更迭，那么下一个审美的边界在什么地方？新的审美标准出现时，是否会对不符合该标准的女性造成伤害？时下被人追捧的“白幼瘦”，会不会如同被我们抛弃的裹脚布一样，被后人视为文明的疤痕？更加耐人寻味的是，为什么有关“审美标准”的话题总能引起抵触情绪？我们理应明白，审美标准的演变或许并不是问题的源头，不允许多元化的美出现才是最大的悲哀。
此外，一些法律专家表示，海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。可见，如何平衡专业形象与劳动者权益是一个需要慎重考虑的问题。
总之，用善意的眼光看待女性，懂得欣赏、尊重不同的美，“病态审美”就能早日休。（任思凝）
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