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今天（6月9日）凌晨，作为超高难度的跨越既有线Ⅱ级施工项目，在沪苏湖铁路青浦特大桥练塘桥段施工现场，一榀跨沪昆铁路既有线箱梁成功完成架设。
“75128号日计划调度命令已下达，铁路区间已封锁！”6月9日0时，对讲机传来驻站联络员的联控命令。随后，随着现场施工负责人一声令下，早已等候在现场的架桥机与运梁车启动作业。1时48分，一榀跨度31.5米、重820吨的预制简支箱梁稳稳落在青浦特大桥练塘桥段41-42号钢盖梁上。
据悉，青浦特大桥练塘桥段位于石湖荡镇内，其37-46号墩共计9孔箱梁架设需邻近或上跨既有沪昆铁路营业线，其中40-42号墩两孔梁为上跨既有线，继此次施工后，预计14日凌晨，40-41号墩架梁施工将进行。
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据介绍，此次施工属跨越既有线Ⅱ级施工，架设点铁路与线路呈15度夹角，涉及沪昆铁路既有营业线封锁，全程只有2小时的天窗作业期，施工时间紧、任务量大、安全管控风险高。为确保任务顺利完成，中铁广州工程局沪苏湖项目部提前部署，精心编制了施工方案，不断优化施工组织，狠抓精细化管理，将运梁、过孔、落梁等工序严格控制在天窗时间内。同时，与相关业务部门签订施工安全协议，对上百名作业工人进行了营业线安全培训，落实领导带班制度，明确责任到人，对现场施工进行全程把控，全力保障架梁工程顺利完成，为后续箱梁架设施工任务打下坚实基础。
文字、图片：李光
编辑：王红霞 许萍 毛震珑