2023年6月8日，中国汽车重庆论坛开幕。

广汽集团董事长曾庆洪在与会演讲中直言：“塑造中国汽车产业的未来，当前正处于最关键的历史节点。”

中国汽车产业发展的大趋势将是全面告别高增长的黄金时代，市场将呈现长期激烈竞争态势，车市淘汰赛加速进行，部分国际品牌和自主品牌将艰难求生。自主掌控三电技术、紧跟智能驾驶和人工智能迭代、从主机厂向数据公司、软件公司转型是大势所趋。

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曾庆洪同时对长安集团董事长朱华荣此前判断中国汽车市场只剩五家的言论调侃道：“我也不知道（五家中）有没有广汽，但我赞同他的想法。美国三家、日本三家、欧洲三家，都是靠重组，以后长安把广汽合并了也有可能。”

无独有偶，在6月8日比亚迪的年度股东大会上，比亚迪董事长王传福也表达了相似的看法。王传福强调：“汽车行业已经进入淘汰赛阶段，不竞争不会有繁荣，竞争才有优胜劣汰。”

而企业未来制胜，首先要有核心科技，新能源汽车变革是一场技术革命，有核心技术企业才能活下来，如果只是简单拼装，活下来的概率很小。同时，企业要有好的战略方向，行业窗口期只有3—5年，车型、技术路线选择很重要。此外，要有快速决策机制，新能源市场就像战场，革命到后期，有些车企会崩盘，这时候需要快速决策。