【卡车之家 原创】一台电动轻卡的配置能有多高？想必这个问题卡友的答案一定是多种多样的，一部分卡友可能会列举诸多舒适性配置，还有一部分卡友会更加关注驾驶相关的行车安全配置，不过今天我们聊的这台车，其各项配置囊括了以上各个方面。
它就是ISUZU庆铃汽车在近日重庆西洽会上发布亮相的ISUZU庆铃EV纯电动轻卡车型，这款产品的配置丰富程度让人眼花缭乱，并且还罕见的为其装配上了电子后视镜等装备，可以说武装到了牙齿。那么它究竟有何硬实力，今天的文章我们就逐项展开分析。
● ISUZU庆铃全新一代EV轻卡研发理念与两大创新架构
庆铃全新一代EV轻卡是庆铃汽车历时4年，采用场景嵌入式开发手段，创新构建全新底盘与电子架构，通过搭建先进的模块化平台，可应对全场景工况。全新的模块化设计理念以及电气架构让其和传统车辆完全区别开来。
通过实现驾驶室与底盘解耦，车辆底盘高度集成，可模块化扩展不同应用场景的商用车底盘。有效解决了商用车多品种、小批量、个性化的难点，广泛适用各种改装、应用场景，轻松应对城配多种环境。
● 低风阻设计 全新颜值
庆铃EV的造型不同于此前任何一款产品，其外观设计结合了实用性以及美观性所打造而来，贯穿式的LED日间行车灯搭配上棱角分明的覆盖件让其看上去个性十足。搭配上原厂定制的导流罩以及货厢，新款庆铃EV车型的整体风阻系数仅为0.4左右，相比于传统轻卡车型而言，风阻系数大幅下降。
整车前大灯组采用全LED光源设计，包含远近光灯、转向灯，车厢顶部的示廓灯和尾灯为卤素光源，主大灯标配双透镜设计，配置堪称奢侈，经过我们现场体验，即便是灯光通明的战场，在打开大灯组后，庆铃EV依旧拥有非常出色的照明效果。
细心的卡友不难发现，实拍车型并未配备后视镜设计，这是因为在其导流罩两侧集成有电子后视镜设计，同时将显示屏设计在A柱之上，相比于传统的曲面后视镜，电子后视镜由于摄像头布局更高、位置更佳，所以对于车辆后方的探照视野更宽阔，能够有效减少盲区面积。
实拍车型的长宽高分别为5995X2150X3010mm，轴距为3360mm，其货厢空间为4200X2100X2100mm，总容量18.5个方，满足新规标准，同时实拍车型的驾驶室宽度达到了1880mm。而整车由于采用大量轻量化部件，整车的空车重量控制在2.99吨，在纯电动轻卡之中称得上轻量化选手。
● 全新智能安全辅助驾驶技术 全面安全保障
同时，新款ISUZU庆铃EV车型配有庆铃独有优化的行业最先进电子ABS+EBD、ESC车身稳定系统。庆铃EV还可以选装毫米波雷达，通过线控技术实现L2级别的辅助驾驶能力，其中包括但不仅限于ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动、车道保持等一系列功能，几乎能够让电动轻卡的辅助驾驶装备比肩售价超过50万的重型卡车，有效提升行车安全性。
原创来源：卡车之家，作者：杨昊