河南这些天挺火热的，都是因为麦子的事情。毕竟，这粮食可是大事，可是南阳唐河高速收费站却做出了荒唐的一件事，那就是让上百辆收割机滞留在高速公路上。
后面，虽然得到了解决，但是也是耽误了不少的时间，造成了一大部分麦子的延期收割。
面对这样的事情，央视也是发出了直击灵魂的六问，满满都是对唐河高速的质疑之声。
央视第一问，跨区作业证的作用是什么？
南阳当地的收费站站长刘灯，表示跨区作业证的作用是引导农机手合法跨区作业，也为农机手进行跨区作业时减轻经济负担，带来便利，而且这个措施已经实施多年。
他们说的这些虽然在理，但是未免过多限制，这对于跨区的收割机而言增加了阻碍。
别人本来就是干这一行的，难道不知道怎么节约成本吗？还用他们怎么引导吗？这不是废话吗？他们这种就有点画蛇添足，多此一举了。
央视第二问，运输收割机的车辆是否需办理“大件运输证”？
一个跨区作业证没完，又来了一个大件运输证，这真是一个证件接着一个证件的来。
他们要办理的这个证件也是为了收费，没有办理这个证件的话，就需要额外收费，又是给别人增加了一笔负担。
这地方为了增加营收，真是想着法子让别人增加负担。前面还说为了减少别人的经济负担，后面又需要别人办什么证，可真是矛盾。
央视第三问，上不了高速的收割机，为什么能上高速？
听他们那些人的回答，有些地方检查超限，有些不地方不检查，但是都可以通行。
但他们到了唐河高速收费站就不给上高速了，这又是什么情况？难道是遇到了一根筋的工作人员了？
从这里就反映出了当地的情况很不好，一个收费站和一个收费站不一样。对待问题的处理方法非常的不一样。有些工作人员就是死脑筋，一定要按规定来，过于死板的工作人员，根本不适合作为收费员。
央视第四问，小麦发芽与收割机无法及时下高速是否有关联？
这个问题就问到农业人的心上了，这个一定要搞清楚，有多少是因为没能及时下高速造成的麦子发芽？并不是说事后补贴多少，去进行烘干就可以解决的，那样就是不负责任的表现。
正所谓羊毛出在羊身上，那些拿来补贴的费用，还不是当地人长年累月的交上去的，这就造成了一定的浪费。本来这笔钱可以用在其他方面的，现在却要用这样的烘干麦子方面。
央视第五问，当地政府是否提前预警？
麦子在地里提前一些日子进行收割，其实没有多大影响，但是要是遇到这种绵绵天气的话，那就减产非常厉害。
问题是当地提前了多少时间，有没有预算好收割的时间，这也反映出了当地工作者的迟钝，处理问题没有前瞻性。
央视第六问，各方该如何协调，完善机制？
这才是关键的问题所在，能不能减少那些什么所谓证件的办理，让收割机可以快速绿色的通行，那才是更好的保障。
粮食问题重于泰山，怎么能在方方面面进行各种阻碍。
南阳唐河高速的收割机滞留事件，彻底地反映出了当地对待这种事情是一个什么样的态度。
一方面是当地的高速收费员对于粮食问题不够重视，过于死板对待问题。
另外一方面也反映出当地对于农业人员的轻视态度。
他们这些人平常吃难道是喝西北风长大的吗？怎么在对待粮食问题这方面那么的不上心呢？特殊问题就应该特殊对待，粮食问题重于天，一定要重视。
这次南阳唐河高速收割机滞留事件，其实也是一次深刻的教训。希望以后各地不再有这种问题出现。