好多转业的军士面临转业安置选岗问题，其中有谈到铁路的情况，这里我就问了一下周边人的情况，说一下分析和建议：
一、铁路上的收入情况。如果转业安置选择铁路的话，工资和福利待遇普遍是要比事业单位高。铁路以前号称是“铁老大”，后来改革转成铁路公司，属于国企，国企工资水平普遍都比事业单位的工资水平要高很多。这里很多人一定要摆脱偏见，认为转业事业单位好于企业单位，这种定向思维一定要改变，事情没有绝对。铁路基层工作虽然比较辛苦，但是作为大型国企，待遇各方面还是比较不错的，平均算下来，每月基本可以比在普通事业编多个两三千多元钱。
二、铁路基层工作状态。铁路工资虽然高，但是高工资也是要付出辛苦的劳动的。一般转业军士安置的都是基层的工务段或者车站的基础性岗位，从事体力型工作比较多，所以肯定会比较辛苦。铁路由于自身点多线长的特点，很多职工都是异地通勤工作，很多小车站一般都离市区比较远，上下班只能是上几天休几天的形式，不能想事业编那样每天按时上下班，属于基层工作，夜班、倒班的情况也比较普遍，会比较辛苦。如果工作安排到了列车上，还要跟车，夜班、倒班等情况。如果你到了铁路单位之后，说实在话，如果你没有关系，真的不知道把你分到铁路到哪个地方去，一个偏远的一个火车站都可能。
三、铁路职业发展前景。铁路和部队职业环境有些相像，毕竟铁路很久以前也属于部队，多铁路上的员工也是部队出来的。铁路上实行的是半军事化管理的模式，退伍军人也非常适合这种工作节奏，退伍军人在里面比较容易脱颖而出，然而铁路一开始虽然在一线，但其工作时间长，后期最起码能当个列车长、工班长之类的，只要踏实肯干，晋升的机会还是很多的，现实中也有不少走向专业技术管理岗位，甚至中层管理。另外。铁路还有一个优点比较隐性，就是如果一直在铁路工作，自己的子女将来如果想的话，有很大可能也可以进入铁路系统工作。
最后，我想说：不管选择转业到哪里，一定要要基于自身的优势缺点、工作特点、个人喜好、职业追求和家庭背景来综合考量，军人退伍转业是人生最大的转折，一定慎重考量，没退伍之前就要好好研究，不要临到转业选岗了才仓促选择。