大美秦岭,秦岭七十二峪分布图
自从秦岭加强生态区环境管理,西安段35个峪口全封闭或半封闭保护开始,以前的西安后花园大多不能开车驾车自驾了,车只能停到各峪口保护站前的停车场,步行或骑行(自行车或摩托车)进出.
以下是我的一些选择交通工具的心路历程!有点啰里吧嗦,不喜请略过
步行吧,不是不行,但是要安排好足够的时间,和足够好的体能.
作为中年人的我又不是驴友,只是想感受大自然的那份惬意和适当的体能锻炼.
所以我还是选择骑行方式进山.
自行车是首选,摩托车已经过了那个热血激情的时期,虽然年轻时也痴迷过,幸福250,大洋125,豪爵125,说起来都是满满的回忆,光摩托车杂志家里堆起来都几米高.
自行车吧,我的需求是:
1.可以折叠,能放到SUV汽车的后备箱里.
我可不想从家骑到山底下,进山再骑回家,说实话没有那么好的体力,也不想给自己那么大的压力!
2.可变速,带电辅助助力最佳.
3.充电方便,最好电池可以拆卸充电.
现在各小区对电动车管理越来越严格,不能进电梯,我觉得挺好安全第一.
4.品牌质量和颜值不能凑合
5.价格不能太贵,毕竟新手,不知道玩多长时间.
以我浅显的自行车知识,只知道有公路赛车和山地车之分
某宝这一通找呀,样式太多了,看得我眼花缭乱,意乱神迷
说实话我挺喜欢公路赛的,但没有找到符合我要求的,非常遗憾
山地车也不错,但是要能折叠,又要电助力就只能这个样子了
进入正题
秦岭骑行之 库峪篇
5月16日早上装车走人,别说还有点重需要费点力气
磨蹭到才11点出发
近一个小时的的车程,到了库峪保护站
在村口会有一个检查口,和停车场,也可以停到这里,骑车进山
想开车进山,告诉管理人员去保护站,就可以放行
在保护站前扫码网上登记预约,交10元车费,就可以进山了
其实从村口到保护站也没多远,骑行进来就可以省这10元了 哈哈
进山找了一片好停车的空地,驻车
这个车由于有电机和电池,折叠装卸车还是需要一些力气的
深呼吸一口山里空气,舒服
准备出发,计划是骑行到库峪最深处
以前开车来过,看了一下导航单程15.8km,基本上都是上坡路
不知道我和车子行不行 忐忑
有点小激动
12:05出发
太他X舒服了,这种身处大自然的怀抱
只有人车合一 还有 音乐
这种感觉
前期的各种折腾都值了
我像风一样自由
就像你的温柔无法挽留
你推开我伸出的双手
你走吧 最好别回头
无尽的漂流 自由的渴求
所有沧桑 独自承受
我给你温柔 你拒绝接受
我给你双手 真实的感受
我给你自由 记忆的长久
我给你所有 但不能停留
我像风一样自由
我像风一样自由
一路上坡,车子带电助力真的轻松不少
基本上都是骑摩托车的
感觉我有点另类 哈啊哈哈
有点晒,加件防护
稍作调整,继续出发
偶有非铺装路面,山地车轻松应对
快到了,道路渐陡
电助力也不行了,下来推会儿
气喘吁吁,累并快乐着
最后这段路的确有点陡,有点想放弃
13:20终于到了,用时1小时15分
修整了十多分钟,落落汗
13:36准备返程了
一路下坡,风驰电掣
14:20看到我们的车了
歇了会,回家喽
愉快的结束我的第一次的骑行之旅
冰啤酒,烤串.....必须庆祝庆祝
总结一下:
这种转山模式可行
车型选择没有问题,车的自重如果能再轻一点,更完美
往返全程31.6km总用时2多小时左右,除了去程最后阶段坡太陡推了几百米,总体还算轻松
回程全程下坡控制好车速,安全很重要!
由于全程是辅助骑行所已车的电池还有一半电量,不过电机动力有点弱
还有就是有点晒,黑了一圈,哈
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