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天陇铁路徐家坪隧道正洞施工里程突破1000米

5月12日，由中铁四局承建的新建天水至陇南铁路徐家坪隧道正洞施工总里程突破1000米大关，是天陇铁路全线首条正洞开挖突破千米的隧道，标志着天陇铁路徐家坪隧道施工取得了阶段性胜利。

天水至陇南铁路位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内。新建正线全长208．207km，共有隧道25座，总长度162．618km，其中，徐家坪隧道位于陇南市徽县境内，地处秦岭中山区，全长16.27km。隧道洞身地层以燕山期花岗闪长岩为主，多处穿越断层破碎带、浅埋段及下穿既有国道，最大埋深550m，局部地段地应力水平高，围岩裂隙水发育，施工难度大，安全风险高，为全线重难点工程之一。隧道共计设置2座斜井，1号斜井按照非永久工程设计，长度1330m，2号斜井按照永久工程设计，长度609m。

自2022年7月开工建设以来，项目部不断优化施工方案，统筹资源配置，狠抓工序衔接，强化安全质量管控，全面推行隧道液压仰拱栈桥、智能衬砌台车、自动喷淋养生系统等工装设备，施工中采用光面爆破技术，加强超前地质预报、监控量测工作，严格管控工序质量，做到安全、质量、进度协调并进。此次隧道正洞开挖里程突破千米大关，为项目后续隧道施工奠定了坚实基础。

新建天水至陇南铁路是甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划“两廊六轴十直联”中“西部陆海新通道国际走廊”中东通道铁路之一，也是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程。项目的建成对完善甘肃省铁路网络和构建区域综合交通体系，促进丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃省实现互联互通具有重要意义。（新甘肃·甘肃经济日报记者 王耀）

来源：甘肃经济日报