中国的重要邻国之一泰国，结束了四年一次的大选，远进党党魁皮塔-利姆加罗恩拉特宣布胜选，说他已准备好出任新一任总理。前总理他信所在的为泰党，表示接受远进党的邀请加入联合政府。随着泰国政坛出现剧震，中泰两国在多个领域的合作都将受到影响，从昆明到曼谷的高铁项目，就被传谈判过程“很艰难”。
先说大选，泰国国会下院，共有400个分区议席和100个不分区议席。此次大选远进党主打“年轻牌”，收获112个分区议席和39个不分区席位，他信的为泰党同样拿下112个分区席位，仅在不分区席位上得到29席，略逊远进党一筹。
和之前媒体预计的结果相似，军方和现总理巴育所在的泰国人团结建国党遭遇惨败，仅获得36席。一句话总结，就是反对派大获全胜，亲美势力吊打传统军阀。皮塔这个人，是在西方背景下成长起来的富二代，政治立场可想而知。但因为泰国特殊的选举制度，军方还没有输到底。
泰国选举法规定，总理将由250名上院议员，和500名下院议员选出，和投票产生的下院议员不同，250名上院议员，由军方直接指定，这让军方在组阁方面拥有天然优势，只要再拉拢126个民选席位，他们就能继续执政。
虽然在下院议员选举中，巴育的政党只获得了36席，但副总理巴威仍有39席，如果巴育能在众多小党中拉拢一部分加入保守派，凑够376席让自己再次组阁也非难事。但一则皮塔已经放出话来，呼吁上院议员们“拥抱未来”，二来他在年轻人中的巨大号召力，也不排除小党派会站到他的一边。
可以预见，泰国政府组阁，也会经历一场激烈斗争，不过军方已经承诺，不论结果如何，都不会发动政变。我们都知道，泰国是全世界出了名爱搞军事政变的国家，泰王的地位和军方的强势，让这个国家始终陷于保守和民主的激烈博弈中。现在的泰国政坛，正处在过去10年，最关键的十字路口，如果军方能信守承诺，不排除他们将走向真正的“民选”。
这对中泰合作来说，又意味着什么呢？据新加坡媒体报道，在双方关于高铁项目的谈判中，泰国方面提出了越来越多的要求，比如让中方进行技术转让，便于泰国自行设计和建设。期间呢，中方称愿意提供更多资金，但遭到拒绝，泰方认为这会导致谈判失衡，同时也关系到泰国的“国家安全”。
另外，泰方还表示，中国的高铁标准在某些方面，和“国际规范”略有差别，需要进行更仔细的审查和评估，这些都给中泰高铁合作蒙上了一层阴影。对泰方的要求，我们也表示理解，首先泰国的地铁项目，多数采用的欧洲或日本的标准，具体要用哪种标准，肯定要经过反复谈判。
我们采用中方标准，也是为泰国考虑，因为这将有利于中泰高铁，和东南亚其他国家的交通路线连接起来，打造一个覆盖东南亚的交通网络，实现区域国家合作共赢。从目前的谈判进程看，中方提出可以转让部分技术，换取高铁建设使用中国标准，当然泰国政府换届之后会不会加入别的条件，还未可知。
但对泰国来说，有一点是不变的，中国是他们最大的投资国，双方在基建、军售、商贸、货币等领域合作非常多，中方一直把泰国视为东南亚最重要的伙伴国，相信胜选的远进党心里也该清楚。